近日，第二十一届中国土木工程詹天佑奖获奖名单正式揭晓，国铁广州局新建广州白云站站房及综合交通枢纽一体化工程成功入选建筑工程类获奖项目。
国铁广州局站房建设指挥部全过程锚定创优目标，统筹参建各方聚力打造精品标杆工程。这是该工程继中国建设工程菲迪克工程项目杰出奖等10余项国内外重要荣誉之后，斩获的又一土木工程领域顶级荣誉。这标志着其在科技创新、工程质量、绿色建造、综合效益等维度的建设成就获得行业最高认可。这也是国铁广州局首个斩获詹天佑奖的项目。
中国土木工程詹天佑奖是经国家核准的中国土木工程领域最高荣誉，每两年评选一次，重点表彰在技术创新、质量管控、绿色低碳、示范引领等方面取得突出成效的重大工程项目，代表了当前我国土木工程建设的最高水准。
新建广州白云站站房及综合交通枢纽一体化工程是国家“十三五”规划及广东省重点建设项目，也是广州铁路枢纽“五主四辅”客运格局的核心主客站之一。项目总占地面积37.2公顷，总建筑规模达100万平方米，涵盖国铁站房及相关工程、地铁预留工程、配套场站及市政工程三大板块，站场规模11台24线，同步衔接6条轨道交通线路。
面对岩溶强发育地质、邻近运营线施工、多主体协同建设等多重行业难题，建设团队坚持自主创新、攻坚克难：创新构建“多源物探—钻探协同”融合勘察技术体系，精准刻画场区岩溶空间形态，攻克了场区岩溶见洞率27.6%、最大溶洞高度近30米的地质难关。
针对岭南高温高湿的气候特点，项目创新打造“外延式自遮阳+多层级通风腔体+高效智慧冷站”的绿色建造技术体系，东西立面木棉花造型遮阳结构、南北立面大进深挑檐大幅消减了玻璃幕墙太阳辐射。配合全站智能能效管控系统，总体节能率达23%，年减少碳排放2034吨，走出了一条适配南方气候的绿色客站建设路径。
投入运营以来，广州白云站全面承接广州站、广州东站全部普速客运功能，日均服务普速旅客11.5万人次；构建起“四角进站、立体换乘”的客流组织体系，旅客平均换乘距离压缩至50米，出行体验大幅提升。
项目以枢纽建设牵引周边79.3平方公里区域更新提质，土地资产增值超百亿元，真正实现“建一个枢纽、兴一片城区”，为粤港澳大湾区互联互通和广州城市高质量发展注入了强劲动能。
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文图：记者 严冬 通讯员 张延彬 刘昊
编辑：肖倩兰
审核：赵岳 袁也
监制：曾佳梅
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