2026年10月12日，据Airbus官方新闻稿、Defence Blog、AeroTime、Janes、Reuters等消息，2026年9月29日，一架外形像缩小版战斗机的无人机从北欧某测试基地起飞，没有跑道，靠火箭助推器弹射升空，速度爬到马赫0.8，飞完多个高度后平稳落地。

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10月12日，空客和Kratos正式宣布：U740“女武神”完成了首次欧洲飞行。

“女武神”这个名字来自美国Kratos公司的XQ-58A，2019年就在美国首飞了，美国海军陆战队已经把它选为第一代协同作战飞机。但这次飞的不是美国货。欧洲版U740长9.1米，翼展8.2米，最大起飞重量约3吨，航程超过5000公里，升限13700米，内部有武器舱，机翼下可挂载荷，既能自主飞行，也能接受有人战机指挥。

真正让这次首飞有分量的，不是飞机本身，而是它还没装上的那套东西——MARS任务系统。空客管它叫“欧洲大脑”，用AI增强软件让无人机自主执行任务、协调机群，同时确保人类“在环”审批关键决策。空客CEO舍尔霍恩说得很直白：空军需要的是“可负担的作战规模”，而MARS让德国和其他欧洲买家对软件、数据、任务硬件拥有完整控制权，不必依赖美国制造商。

这背后是一盘更大的棋。德国空军要在2029年前拿到可作战的协同作战飞机，“女武神”是候选方案之一，对手是波音和莱茵金属联合推销的MQ-28“幽灵蝙蝠”。2027年，空客计划让“女武神”和“台风”战斗机进行有人-无人编队测试。

这次首飞没有携带MARS，是一次“裸机”验证。但火箭助推起飞、无跑道部署、飞行中任务切换这几个科目全部过关，说明平台本身已经能扛住实战场景的基本要求。剩下的问题只有一个：MARS装上去之后，那套“欧洲大脑”到底好不好使。2029年的交货期限，已经在墙上挂着。