2026年10月12日，据空客官方新闻稿、Janes、Defence Industry Europe、Kratos Defense报道，空客“女武神”无人机欧洲首飞：欧洲战斗机的“忠诚僚机”来了。

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近日，空客公司与美国Kratos防务公司在欧洲北部一处测试基地，成功完成U740“女武神”无人作战飞机的首次欧洲飞行。这是欧洲第一款完成飞行的“协同作战飞机”（CCA），标志着欧洲空军向“有人机+无人机”配合作战迈出了关键一步。

这次飞行测试达成一系列目标：无人机采用火箭助推方式起飞，不需要传统跑道；飞行速度达到0.8马赫，在不同高度完成了机动测试；还验证了飞行中调整任务的能力。简单说，这架无人机能自己飞、能快速飞、能灵活执行任务。

“女武神”的底子是美国Kratos公司的XQ-58A无人机，但空客给它装上一套叫MARS的“欧洲大脑”。这套系统让德国和其他欧洲国家能完全掌控无人机的软件、数据和硬件，不用依赖美国技术。MARS使用人工智能辅助软件，能让无人机自主执行任务，还能协调多架无人机编队行动。同时，系统保留了“人在回路”的控制机制，确保关键决策符合交战规则和伦理法律标准。

空客防务首席执行官肖尔霍恩说得很直白：“在日益复杂和充满威胁的环境中，空军需要的是买得起、用得起的作战力量。”将Kratos成熟的机体平台与空客的欧洲任务系统结合，就是要在2030年前提供一套可靠、自主、负担得起的协同作战飞机系统。

这款无人机长9.1米，翼展8.2米，最大起飞重量约3吨，航程超过5000公里，实用升限13700米。机腹有内置武器舱，机翼下还有外挂点，可以携带空对空和空对地弹药。它的核心定位是：在有人战斗机的指挥下执行高风险任务，保护有人战机免受威胁。

空客和Kratos的目标很明确——2029年前向德国空军交付具备作战能力的“女武神”。值得注意的是，德国空军同时在评估莱茵金属与波音合作的MQ-28“幽灵蝙蝠”方案，两条路线并行推进，说明德国对“忠诚僚机”的需求非常迫切。

这件事的背景是欧洲空战体系正在经历大调整。德法联合研发的“未来空战系统”（FCAS）项目已于2026年6月正式终止，六代机合作破裂后，各国纷纷寻找过渡方案。“女武神”的角色，就是在FCAS的下一代战斗机服役之前，先给现役的“欧洲战斗机”配上无人机僚机，提升其射程、火力和生存能力。

以前是一架战斗机单打独斗，未来是一架有人战斗机带着几架无人机一起上。无人机冲在前面执行危险任务，有人机在后面指挥。空客这一步，就是在为这种全新的空战模式提前铺路。