百米坠崖人没事!领克10 EM-P一炮而红,这台混动轿车把车身安全拉满
隔壁说车老王
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各位老铁,我是隔壁老王!今天咱们聊领克10 EM-P,最近泸州那起事故刷爆圈子,车子冲出国道翻滚摔落到近百米崖底,多次撞击之后车主只是轻微擦伤加骨裂,这件事让很多人重新看待这台中大型混动轿车。网上不少朋友对新能源混动车最大的顾虑就是撞了起火,这次真实事故,直接给大家的安全焦虑降了温。
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先说说外观造型,领克10 EM-P用的是The Next Day家族前脸,破晓之光日行灯辨识度很高,线条走的是低趴轿跑风格。车身尺寸5050×1966×1487mm,轴距3005mm,属于标准中大型五座轿车,车身侧面修长,搭配大尺寸多辐轮毂,车尾是盈能贯穿式流光尾灯,加上后扩散器,运动氛围很足。对比比亚迪
汉DM-i
(
参数
丨
图片
),车身轴距更长,车身更宽,轿跑姿态更强。
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优点是造型前卫不浮夸,属于耐看类型,大轴距带来充裕的车内基础空间;短板也很实在,车身长度超过5米,城市狭小车位停车会比较考验技术,低趴车身,走烂路、坑洼路段要多留意底盘剐蹭。
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再聊聊内饰配置,咱们只聊硬件参数,不谈实际内饰感受。车身采用高强度笼式乘员舱结构,也就是这次坠崖事件能保住生存空间的核心硬件,A/B/C柱用料扎实。全车配备多气囊,搭载自动紧急救援系统,碰撞之后自动呼叫车主,同步通知品牌方。
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底盘采用前双叉臂、后多连杆悬架,高配版本搭载CCD连续可变阻尼减振器,兼顾操控和稳定性。客观来讲,它的安全硬件是这台车最大亮点,但很多高级底盘配置只出现在高配车型,入门版本底盘硬件会精简,想要全套防护,预算就要往上加。
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20多万中大型混动轿车赛道内卷严重,能不能持续走量,除了安全,终端定价和长期售后保障依旧是关键。我认为,领克10 EM-P这次事故不是营销噱头,实打实的车身安全表现,才是这台车最打动家用用户的核心竞争力。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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