许多人可能不知道 ，“ 至境 ”是别克新设的新能源子品牌，E7是这个品牌的第一款SUV。官方指导价15.99万到19.99万，目前终端有优惠， 但没有注明优惠对应的地区、经销商和期限，实际价格需以当地报价为准。 入门版实际成交价15.49万。
要知道，这个尺寸和这个价格放在一起，对照两年前合资品牌的定价体系，变化幅度不小。当时16万以内基本只能摸到紧凑级SUV的中低配，不得不说，新能源虽然降价有点厉害，可是它也把合资车价格打下来了！
据官方的车型资料介绍，别克至境E7是至境品牌首款SUV，采用五座插混布局， 车身尺寸：长4850mm，轴距2850mm，定位中型大五座。
外观采用封闭式前脸和分体式灯组，上方是细长的日行灯，主灯组位于下方黑色饰板内。车侧配半隐藏式门把手和20英寸轮圈，尾部采用贯穿式尾灯。资料称其设计延续至境SUV概念车的“展翼”元素，车身线条以圆润处理为主。
座舱配备8.8英寸仪表屏、15.6英寸中控屏和50英寸AR HUD，车机芯片为高通骁龙8775。副驾设有电动零重力座椅，座垫、靠背和腿托可调；资料称前排座椅放平后可与后排衔接。后排靠背支持115°至125°电动调节。
配置介绍还提到，四个座位均有三档加热和通风功能，前排座椅提供多点按摩，但没有列明这些配置覆盖的具体版本。行李厢常规容积为650升，放倒后排后可扩展至1798升；资料称可放下4个28英寸行李箱。中央扶手箱内设银离子保鲜冷暖箱，温控范围为2℃至50℃。
动力系统提供1.5升和1.5T两种发动机方案，均配备32.6千瓦时磷酸铁锂电池。1.5T发动机最大功率115千瓦、最大扭矩230牛·米，匹配165千瓦电机；车型介绍给出的系统总功率为280千瓦，换算约381公制马力。不过，同一份资料又标注“330PS”，两组数据存在出入。资料标题还提到可加92号汽油，正文没有提供燃油标号依据。
1.5升版本的系统总功率为237千瓦。资料列出的百公里加速时间为7秒和7.1秒，按介绍顺序对应1.5T、1.5升版本，未说明测试条件。两种版本的CLTC纯电续航分别为230公里和235公里，满油满电综合续航分别为1600公里和1630公里。快充从30%充至80%约需15分钟，车辆支持最大6千瓦对外放电。
驾驶辅助方面，高配车型配备激光雷达、Momenta R6强化学习大模型和27组感知硬件，资料列出的功能包括城市及高速NOA导航辅助驾驶、自动泊车等，具体搭载版本和功能开放条件未注明。有车主反馈称，车辆在时速90至105公里区间出现共振，前排震感较明显；相关反馈未附车型版本、路面和测试条件。
如果你真的想入手这款车，还是建议亲自去当地4s店试驾，毕竟只有看到了实车，自己感受过了，才是最真实的，网上的信息只能参考，不能作为买车的因素。
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