今天没有主要系列赛安排比赛，正好适合算一算积分。以下是截至10月14日（周三）官方确认的信息。
关键看点：安东内利可能在奥斯汀终结F1争冠悬念
基米·安东内利以340分领跑F1车手积分榜，乔治·拉塞尔以238分排名第二，刘易斯·汉密尔顿以229分位列第三。赛季还剩六站，最多可拿150分，下一站是10月23日至25日在美洲赛道举行的美国大奖赛。
按照F1官方给出的积分组合，安东内利在奥斯汀锁定总冠军的条件是：他本人夺冠，拉塞尔排名第九或更低，汉密尔顿排名第五或更低。马克斯·维斯塔潘的名次则不受限制。为什么门槛如此具体？因为总冠军归属取决于还剩多少分可以争夺，而不是已经拿到多少分。奥斯汀站之后，赛季还剩五站，最多可拿125分。因此，如果安东内利在奥斯汀夺冠，积分将达到365分，任何离开得克萨斯时积分在239分或以下的车手，在数学上都已经无法追上。纸面上看，这是一个小概率事件；但结合他近期的状态，这又是一个非常真实的可能性。
新加坡站已经铺好了路
上一站新加坡，维斯塔潘从杆位夺冠，夏尔·勒克莱尔获得第二，安东内利拿下第三，进一步扩大了自己的领先优势。汉密尔顿以中性胎起步，随后进站换上全新软胎，并在无线电中为车队的策略选择向法拉利道歉。斯特罗尔、科拉平托和博尔托莱托均未能完赛。
判罚与干事决定
F1方面，新加坡冲刺赛的第54号国际汽联文件认定，塞尔吉奥·佩雷斯（凯迪拉克）在湿滑赛道上于16号弯锁死右前轮后撞上斯特罗尔，应负主要责任。一次五秒罚时本应成立，但佩雷斯未被列入最终成绩，而五秒罚时通常不会转换为发车位退后，因此最终结果是没有处罚。当一辆即将退赛的赛车引发接触时，这个漏洞值得记住。
NASCAR方面，官员回看了夏洛特Roval赛道迈克尔·麦克道尔与里基·斯滕豪斯二世之间的事故，未对任何一方开出处罚。
车手变动
Spire Motorsports宣布，丹尼尔·苏亚雷斯将在2027年继续随队征战Cup系列赛，这为喧嚣数周的转会市场敲定了一个席位。Spire在其他方面同样忙碌，凯西·卡恩重返卡车系列赛是这条消息的另一部分。
官方公告
F1宣布与卢旺达达成一项为期10年的办赛协议，赛道将专门修建于布格塞拉，位于基加利以南约40公里，首场比赛预计在2030年代初举行。这条赛道目前尚不存在，因此国际汽联主席围绕它作出的V8相关承诺值得保留几分怀疑。
NASCAR方面，固特异将在菲尼克斯季后赛周末为三个全国系列赛带来经过验证的轮胎配方组合。
赛程安排
- 10月14日（今天）：F1、NASCAR Cup和MotoGP均无重大赛事。
- 10月18日（周日）：NASCAR Cup系列赛季后赛，菲尼克斯赛道。
- 10月23日至25日：F1美国大奖赛，奥斯汀；MotoGP澳大利亚大奖赛，菲利普岛（正赛10月25日）。
- 10月25日（周日）：NASCAR Cup系列赛，塔拉迪加。
- 10月30日至11月1日：F1墨西哥城大奖赛。
各周末的具体 session 时间由各系列赛确定，最终时间表可查阅formula1.com、nascar.com和motogp.com。
来源：Formula1.com积分组合、新加坡大奖赛报告、卢旺达公告、国际汽联干事第54号决定、NASCAR.com、MotoGP.com。
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