IT时代网10月17日消息，蔚来联合创始人、总裁秦力洪介绍，根据威尔森终端销量数据，2026 年第三季度，蔚来公司在中国市场的累计销量达 111,638 台。同期，宝马厂商含 MINI 品牌的销量为 107,210 台，奔驰厂商含迈巴赫、Smart 品牌的销量为 99,592 台，奥迪厂商销量为 94,597 台，蔚来公司季度销量首次同时超越奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华厂商。
从单月维度看，第三季度蔚来公司在 8 省 40 城的销量超越 BBA 三强，在 12 省 94 城的销量至少超越 BBA 中的一强。这一覆盖范围从今年 1 月的 2 省 8 城，扩大到 4 月的 4 省 30 城，再扩展到 6 月的 7 省 36 城。
在地域分布上，超越 BBA 三强的 8 个省级行政区既覆盖长三角、珠三角、京津冀等高端消费核心板块，也包含陕西在内的西部市场以及海南自贸港市场。40 个超越三强的城市和地区，从北上广深、成都、武汉等一线与新一线城市，一直延伸到汕头、宜昌、鹤岗等三四线城市。
秦力洪预判，纯电车型成为绝对主流的终局正在加速到来。乘联会最新数据显示，9 月燃油车豪华市场同比下跌 41%，纯燃油车销量同比下跌 49%；新能源渗透率达到 67%，纯电渗透率在整体乘用车市场中达到 47.3%，双双创下历史新高。
在高端市场份额上，2018 年 BBA 三家在中国高端市场的合计份额接近七成，今年以来这一合计份额已不到四成。蔚来公司依靠 12 年纯电技术投入、加电补能基建投入与品牌体系建设，是国内首家完成三代纯电产品迭代的汽车企业；蔚来品牌均价站稳 40 万元以上，乐道品牌 2 年完成 20 万台交付，萤火虫交付破 8 万台。
秦力洪表示，这条品牌向上的路并不容易，蔚来公司会继续坚持做好一件件难而正确的事，为用户带来更好的产品与更好的服务体验。
此前，本站曾报道过 蔚来 8 月在 8 省 37 市销量超越 BBA 三强，本轮披露的是季度累计销量的突破，两者口径不同。
注：本文配图由AI生成。本文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
热门跟贴