咱们的渔船看见日本白船就得躲。现在反过来了，中国海警常年顶在钓鱼岛一线。翻了翻两边的公开数据，心里挺有感触。
日本现在凑齐了75艘千吨级海警船，这个数字他们自己也挺得意。可中国这边的家底，远比这个数字厚得多。
2010年之前，钓鱼岛那片水域基本是日方说了算。咱们的渔民在那儿打鱼，没少被日本巡视船追。登船扣人的事也发生过。那会儿中国手里真拿不出几条像样的执法船。
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七十年代中后期，这几道紧箍松了。
日本经济起来了，造船厂也多，海警船的吨位和数量一路往上走。到2010年前后，日方攒了450多艘船，千吨级以上有50多艘。东南亚不少国家的海军都比不过他们。
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船名分别是＂若狭＂、＂大隅＂、＂朝凪＂、＂弓张＂。弓张号最大，属于春光型三号舰，满载排水量8700多吨。朝凪号也有6742吨。这4艘加进去，日本的千吨级海警船正好凑到75艘。
日方对外宣传用了＂大型化、远海化＂几个字。意图很清楚，眼光要从近岸挪到钓鱼岛以东更远的海域去。
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