【CNMO科技消息】10月19日，据外媒报道，现代汽车与起亚在欧洲市场小型电动车领域实现两位数增长，但整体销量仍出现下滑。面对中国汽车品牌快速扩张，现代汽车与起亚计划以新车投放来稳固市场份额。
据现代汽车与起亚统计，今年1至8月，欧洲市场小型电动车销量为97689辆，较去年同期的85404辆增长14.4%。同期，包含小型电动车在内的全部小型车销量为289261辆，接近30万辆。
推动增长的主力车型为Casper Electric、EV3和EV2等电动新车。Casper Electric于2024年12月在欧洲上市，截至今年8月累计销量为48824辆。起亚EV3于2024年8月推出，累计销量达109278辆，已成为主力电动车型。今年1月在布鲁塞尔车展亮相的EV2，截至8月累计销量为17547辆。
内燃机小型车同样为销售提供支撑。起亚Morning自2004年进入欧洲市场以来，截至今年8月累计销量达1362740辆，成为现代汽车与起亚在当地销量最高的车型。现代汽车i20累计销量突破100万辆，科纳和Stonic分别录得789918辆和506390辆。
尽管小型车表现突出，整体销量仍呈下滑态势。据欧洲汽车工业协会数据，现代汽车与起亚今年1至8月欧洲销量为534670辆，同比下降2.2%。其在销量排名中仍位居大众集团、Stellantis和雷诺集团之后，位列第四，但增长动力不足的问题已经显现。
中国品牌的增长尤为迅猛。同期，比亚迪在欧洲销量为177752辆，同比增长163%；奇瑞汽车销量为116318辆，增幅达250.9%；吉利汽车销量为205047辆，增长7.8%，在欧洲市场的影响力持续扩大。
为应对竞争，现代汽车与起亚将扩充小型车产品线。核心新车为现代汽车IONIQ 3和全新Bayon。IONIQ 3是4月在米兰设计周发布的欧洲专属小型纯电掀背车，基于E-GMP平台开发，长续航版本搭载61kWh电池，单次充电最大续航496公里。全新Bayon在近期巴黎车展发布，为2021年上市车型的完全换代版本，强化了高速公路驾驶辅助、360度摄像头、前向碰撞回避辅助等安全与便利功能，并配备数字钥匙2.0和双12.3英寸曲面显示屏。
业内人士认为，随着中国品牌低价攻势扩大，在小型车市场同时确保价格竞争力和产品力将愈发重要。现代汽车与起亚相关人士表示，将强化从中小型到高端的各级别产品组合，以巩固在欧洲市场的地位。
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