9月MPV市场合计59,324辆，67款具名车型全部进入本期正式榜。销量第一的赛那SIENNA没有拿到价值传播第一，魏牌高山新能源反而凭借更强的产品势能与综合表现登顶。
9月MPV榜单最值得关注的变化，是销量与价值传播开始明显分离。 赛那SIENNA （ 参数 丨 图片 ）以5,849辆拿下销量第一，但AVCI排名第6；魏牌高山新能源、星光730新能源和 传祺M8 进入前三，榜单前列出现了更鲜明的新能源与产品动作特征。
理想MEGA 销量为2,318辆，却排在AVCI第5； 腾势 D9、 别克GL8新能源 和 格瑞维亚 则构成第二梯队。MPV市场的竞争已经从“谁卖得多”扩展到“谁能持续被看见、被讨论并形成稳定认知”。
榜首不是销量第一，MPV价值竞争正在改写
魏牌高山新能源以711.2分位列第一，星光730新能源和传祺M8分列二、三位。前三名没有一个依靠单一销量维度取胜，而是把市场表现、持续表现、产品动作和增长势能叠加成了更完整的传播资产。
赛那SIENNA、腾势D9、别克GL8新能源和格瑞维亚的分数仍处于主流区间，说明传统强势产品仍然拥有稳定的市场记忆；但从榜首到第二梯队的差距，也意味着MPV的价值传播正在进入更细的分层阶段。
2026年9月MPV AVCI全量正式榜
以下为67款具名车型完整排名，按AVCI从高到低排列。
这张榜单说明了什么
9月MPV并不是一个只看规模的市场。销量冠军仍然重要，但能否把新能源、产品升级和持续增长转化为可识别的价值，已经决定了车型在用户心中的位置。
从高山新能源、星光730新能源到理想MEGA，新能源MPV正在把产品传播推向主榜核心；从赛那SIENNA、腾势D9到格瑞维亚，传统强势产品仍然牢牢占据主流区间。下一轮竞争，比的是谁能把销量、产品和传播真正连成一条线。
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