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本文从产教融合视角出发，深入剖析中职汽修专业数字教材建设的现存矛盾，通过构建多元协同开发生态、重构基于“岗位工作过程”的课程体系、打造“虚实结合”的智慧学习环境三方面，探索适配行业发展的数字教材建设路径，为推动由专业教材向赋能学生专业能力的学习平台转型提供实践参考。

文/尹志

当前，汽车产业正加速向“新四化”转型，数字技术与汽车产业深度融合，彻底改变了原有的产业格局与作业模式，对汽车后市场从业人员的数字素养与专业技能也提出了新的更高要求。教材作为人才培养的核心载体，传统中职汽修教材已难以跟上产业的发展节奏，局限性日益凸显。面对这一现实矛盾，加快建设适配行业需求的数字教材，已成为中职汽修专业改革的当务之急。

中职汽修专业数字教材建设现存问题

一是教材内容更新滞后，难以适配产业技术快速迭代。当前中职汽车维修类教材仍以校内教师为主要编写主体，企业深度参与不足，专家介入多局限于案例补充与内容校核，未能真正融入教材开发全过程。专任教师长期立足教学一线，对企业现场作业流程、最新技术应用与岗位规范的掌握不够全面，难以及时把产业前沿内容和企业真实标准系统融入教材。

二是教材开发缺少统一规范，内容设计科学性不足。在现有专业教学标准框架下，专业课程标准与教材编写细则尚未配套完善，教材开发缺乏统一、可操作的规范指引。专业教材在编写时，内容选取多依赖编写团队的经验判断，与职业岗位能力要求对接不够紧密。部分教材追求体系完整，理论偏多、难度偏大；有的教材在知识点与技能点方面缺乏系统性设计，难以形成循序渐进的能力培养体系。

三是教材数字化程度不高，智慧化呈现与交互能力不足。现有汽修教材多以文字、静态图片等传统呈现方式为主，数字化融合程度不高。此外，当前数字教材交互性不强，缺少沉浸式、可操作的学习设计，学生在学习中难以将理论知识与实践操作有效结合。

产教融合视域下数字教材的核心特征

产教融合视域下的中职汽修专业数字教材，其本质是产业要素与教育要素在数字平台上的深度融合与重构，其核心特征主要体现在以下方面。一是职业性。职业教育的根本任务是对接产业、服务企业，汽修专业数字教材必须立足职业岗位实际需求。通过深化产教融合，一线技术规范与行业标准可以深度融入教材，实现教学内容与岗位能力要求的精准对接。二是标准化。标准化是数字教材建设质量与应用推广的重要基础。数字教材要在内容上对标国家专业教学标准和职业技能等级标准，从而确保知识体系、技能要求与评价依据权威、严谨。三是情境化。职业能力的培养离不开企业的真实任务与真实情境。专业数字教材可借助数字孪生、VR/AR等信息技术，高度还原企业维修场景、作业流程与操作任务，让学生在“真场景”中练就真实本领。

基于产教融合的数字教材建设路径

第一，机制融合方面，多元协同，打造数字教材开发新生态。中职汽修专业数字教材的建设要打破传统开发模式的局限，着力破解开发主体单一、标准缺失等核心问题，形成“产教融合、标准引领、多方协同”的开发格局。

一是打造“混编”数字教材开发共同体。数字教材的开发是一项复杂的系统工程，建议组建由院校、企业与出版单位共同参与的混编开发团队，建立分工清晰、长效稳定的合作机制。共同体以院校专业教师和行业技术专家为核心，教师负责教学内容的整体设计与知识体系搭建，确保教学目标的达成；行业技术专家提供真实岗位任务、一线案例及最新的技术标准，强化教材的职业性与实践性。此外，职教专家与企业信息技术人员提供外部支持，前者基于职业教育规律与学生认知特点优化教学内容设计与评价体系；后者则依托数字资源开发经验，为数字资源制作与平台搭建提供信息技术保障。

二是构建“标准化”数字教材开发流程。通过梳理数字教材建设历程，其开发流程可划分为五个阶段。目标设定阶段，开发团队须立足汽修行业岗位需求，对接国家专业教学标准与院校人才培养方案，通过深入企业一线调研，精准把握行业技术发展趋势和岗位核心能力要求，明确教材的知识与技能边界。内容确定阶段，应融合案例式、工作手册式与活页式教材的优势，以汽修企业真实的模块化工作任务为逻辑主线，重构理论与实践内容。资源设计阶段,需依据教学与交互需求，由信息技术人员选择适配的信息技术，进行微练习、微视频及微仿真等适配数字资源的开发，实现知识与技能的可视化、沉浸式呈现。内容审核阶段，严格落实“凡编必审、编审分离”与三审三校制度，由行业专家把关内容科学性与技术前沿性，职教专家把控政治方向与教学适切性，并同步检测平台运行的稳定性。试用评估阶段，选取多省试点院校，通过课堂观察、访谈与问卷等方式，聚焦实用性、易用性与教学实效采集使用反馈，开展数字教材的动态优化，增强其对汽修专业教学的支撑力与适配度。

三是建立“产业驱动”的教材动态更新机制。构建校企信息互通与资源共生的长效机制，确保教材内容与产业发展同频共振。职业院校可以通过落实教师企业实践制度，引导教师带着任务深入一线，精准捕捉技术迭代动向；此外，可以通过企业技能大师工作室共建、校企产教融合项目共建、企业导师兼职兼薪等方式，建立产业技术标准转化通道。

第二，内容融合方面，对接标准，重构基于“岗位工作过程”的课程体系。《“十四五”职业教育规划教材建设实施方案》提出，要推动专业核心课程以真实生产项目、典型工作任务以及案例等为载体组织教学单元，同时开展“岗课赛证”融通教材建设，为中职汽修专业数字教材建设提供重要依据。

一是对标岗位标准，逆向设计内容体系。中职汽修教材编写应对标《职业教育专业教学标准》《汽车维修工国家职业技能标准》及头部企业员工认证标准。通过深度调研售后服务企业真实生产岗位，提炼“接车—诊断—维修—质检—交付”全链路典型工作任务，并将其转化为课程学习任务。在内容体系构建上，可以采用逆向设计理念，将复杂任务解构为可独立学习的知识技能点，形成“底层共享、中层分立、高层互选”的模块化课程结构。其中，底层课程侧重夯实行业通用基础；中层课程聚焦发动机、底盘及新能源“三电”维修等核心岗位专项技能；高层课程则用于拓展前沿技术与专门化发展，助力学生夯实专业技能基础。

二是深化“岗课赛证”融通，强化综合素养培育。在“岗课融合”层面，可以将企业岗位操作规范嵌入教材评价体系或虚仿系统数字化工单。学生进行实操或虚拟训练时，评价者或虚仿系统可实时评判其操作的合规性，实现技能训练与职业素养同步养成。“赛证融入”层面，编写人员需深度剖析全国职业院校技能大赛、汽车行业维修工大赛的技术要求及《汽车维修工国家职业技能标准》的考核要点。通过配套开发微练习、微仿真实训等嵌入式数字资源，将典型赛题、评分细则与考证要点融入教材，全面提升学生的综合能力。

第三，场景融合方面，打造“虚实结合、理实一体”的智慧学习生态。数字教材可构建沉浸式、交互式智慧学习场域，为优化学习体验、实现个性化学习提供可行的实践路径。

一是运用知识图谱技术构建学科知识模型。知识图谱技术是一种基于图结构的人工智能技术，能够将现实世界中的实体、概念及其关系进行语义化、结构化表达。通过该技术，可系统梳理发动机、底盘、高压“三大电”等汽车核心系统理论知识的逻辑关联，构建起结构化、语义化的学科知识模型。

二是引入虚拟仿真技术创设情境化学习环境。虚拟仿真技术可以依托计算机图形学、传感检测等核心技术，搭建虚实融合、可交互的沉浸式教学场景。通过在教材中嵌入“微仿真部件”“微仿真动画”与“微仿真实训”等虚仿数字资源，学生不仅能直观观察汽车各系统的内部结构与动态运行原理，还能在高度还原的企业场景中完成部件拆装、故障诊断等实操训练，助力学生实现专业技能的内化与巩固。

三是依托学习分析技术实现个性化学习支持。通过对学习者行为数据的采集、清洗与分析，学习分析技术能够深度挖掘其学习模式与规律，从而帮助学生优化学习过程并提供精准的教学干预。在理论学习时，依托知识图谱技术与内嵌的“微练习”数字资源，教材平台可实时监测学生的理论学习成效，并生成个性化理论学习诊断报告。在虚拟实训时，结合内嵌的“微仿真实训”数字资源，教材平台能实时采集学生的行为数据与错误信息，形成针对性技能实训反馈报告。在此基础上，通过整合行业知识库、教材知识与企业技术资源，还可开发嵌入式专业学习智能体，为学生提供即时答疑、学习路径规划与资源推送等持续性服务。

建设专业数字教材，是提升职业教育适应性的重要抓手。展望未来，中职汽修数字教材建设应持续深化产教融合与技术赋能。唯有如此，才能精准培育契合新质生产力需求的“数字工匠”，为交通强国建设提供有力支撑。

（尹志，杭州市交通职业高级中学副校长。）

来源丨《在线学习》杂志 2026年8月刊（总第128期）