《GTA6》的马路会比《给他爱5》窄不少，车流也更密。这个说法来自彭博社调查记者 Jason Schreier 的最新视频，他在其中谈到了最近参观 Rockstar North 爱丁堡工作室、并采访多位资深开发者的经历。

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按照 Schreier 的转述，《GTA6》艺术总监兼开发负责人之一 Aaron Garbut 告诉他，让道路比《给他爱5》更窄、交通更密集，是开发早期就定下的方向。报道称，这一改动是为了让城市驾驶更接近真实体验；《给他爱5》那种宽阔街道容易让开车更像在跑赛车，而不是在真实城市里穿行。

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对玩家来说，最直接的变化会落在手感上。报道提到，《GTA6》更窄的街道和更繁忙的交通，目标是让穿行虚构版迈阿密的过程更有挑战性，也更有沉浸感。喜欢在车流里高速穿插的玩家，可能要重新适应节奏。

这个决定也给开发带来了连锁反应。Garbut 解释说，路更窄、车更多，就需要更多建筑和额外的环境细节，开放世界的搭建方式也随之改变。报道还提到，部分 Rockstar 美术师从 2015 年起就参与《GTA6》地图制作，在设计上投入了相当长的时间。

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Schreier 还谈到 Rockstar 这些年的开发流程：工作室最初把大量资源投向《荒野大镖客2》，再带着积累的经验和底层系统转入《GTA6》。报道称，团队在 2019 年至 2022 年间经历过一段难熬的时期，需要权衡从《荒野大镖客2》继承多少真实感，又不丢掉《GTA》偏街机风格的玩法。此外，团队曾长期试验武器轮盘 UI 的替代方案，最终决定回到熟悉的系统。

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需要说明的是，上述内容均来自媒体对 Schreier 视频的转述，Rockstar 方面尚未就此作出公开回应，具体设计仍以官方后续公布为准。