MOTO / 行业观察
豪爵ADX150这车，从年初传到现在，关注豪爵，又渴望平踏150的，目前还真的没得选，
豪爵粉们等的理由很明确，豪爵多年来的品控，加上平踏。这不就UHR150该有的样子吗？说到UHR150，也挑不出啥问题，关键卡在那根龙骨上，东西放不了、买个菜也不好挂，中脚踏踩实了还顶脚。想要豪爵的质感，又想要平踏，还真没得选。
放出消息说豪爵要做150平踏，大家也是期待满满，一万三左右的价格、149CC搭配VVL四气门，10.6Kw和14.2Nm。听着还挺香。
我也觉得香。但这些数据都是网传，抛开网传去核对真实性，那么这台车目前到哪个阶段了？
我特意翻了一下：最新一期工信部申报里面也没有相关信息，网上的路试资料、谍照啥的都没有，这还怎么猜？像是TVL350上市前夕最起码还能捕捉到信号，这个完成没有，好家伙，从立项到现在影都没有，网传的照片都是AI生成的图片，就这也不到知道等到啥时候去了。
豪爵不上150平踏，但市场可不等豪爵的平踏
车型
动力
配置
价格
状态
春风 150SC-F
149.5cc 水冷四气门，11.8 千瓦、14.3 牛米
纯平踏，双通道 ABS＋TCS，31 升座桶
一万出头，到手一万二上下
在售
本田 NS150ES
平踏
一万三出头
在售
豪爵 ADX150
149cc 水冷带 VVL，10.6 千瓦、14.2 牛米
平踏
网传 1.3 到 1.5 万
官网无影，工信部未申报，
可不嘛，你想要的「水冷 + 平踏 + ABS」，市场也有，掏钱就能骑走，价格也够得着。
再看ADX150的网传价：1.3到1.5万。就连网传参数还比现款车矮一截。正要等一年，等到一台大概率比现款贵、动力还不占优的车，除了豪爵这块牌子，到底在图什么？
我不否认品牌值钱。豪爵的省心我是认的，UHR150的口碑摆在那。ADX150要是真把VVL那套动力装进平踏里，品控到位，1.4万以内，我照样说它值。问题不在车，在时间，而且上市首批也不好讲啊，参考近期的TVL350，虽说是概率问题。
第一种，切切实实有换车需求的，也不是说能等个一年半载的，平替看看150SC-F或者NS150ES，一万多出头，你想要的都能满足，ABS/TCS、平踏水冷全都给到你，早买早享受，这一年通勤体验是货真价实的，比一句「豪爵快来了」实在。
第二种，豪爵粉，也不怎么压预算，自己的UHR150或ADX125正常在用，既然不着急，那就持续观望呗，这车应该会出，得看2027年了，当然网传价格和配置不能全信，但估计也应该八九不离十。市场太卷，来得太晚就没有市场了，按换车计划来考虑，是完成可以的。
第三种，做事喜欢折中的，说白了就是既要品质省心又怕百等，那么我推荐你固定预算，打个比方，预算卡死一万四，多一分都不值得，等ADX150有苗头了，再去用价格去考虑实车，或许你一万四能买个更好的，谁划算提谁。你手里攥着的不是等待，是选择权。
豪爵慢，不是缺点，是它的节奏。UHR150当年也是这么等过来的，骑上了就是真香，但慢和没影是两个概念。
真要是期待，就当个念想。
市场太卷，就这局面，我认为一万三四的价格，平踏需求，我情愿骑一台目前能口碑还可以的现车，「等」这个字，反而会把期待值拉得太高，导致这也不行那也不行。
你呢？同样是一万三四，现在就提 150SC-F／NS150ES，还是把这一年的通勤，押给还没影的ADX150？评论区站个队，我看看有多少人和我想得一样。
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