模具箱的特殊性
模具本体刚性高、单重大，运输中怕的是底座扛不住吊装冲击和长途颠簸，而不是箱体表面。选箱先把底座和滑木算清楚，再谈围板，顺序不能反。
常用箱型
中小型模具可用钢带箱，拆装快、能回收；大型或异形模具多用框架箱，开放骨架省料又能做限位。两者结实与否都取决于骨架规格，不在面板厚薄，别被外观误导。
底座是核心
滑木截面、枕木间距、叉车槽位置，直接决定能否扛住挑运与堆码。底座设计要先于面板，截面不够靠垫板只是临时应付，长途会露怯，起吊时也悬。
限位不能省
模具重心偏高或外形细长，箱内要加斜撑和限位块，避免运输中摆动。限位点和吊点要一并算，单独补挡板往往不够，反而添乱，让设备有了活动空间。
防潮防锈同步
模具多为金属，海运要配防锈和防潮。真空或VCI按裸露程度选，别因为箱子结实就省掉内部防护，到港生锈照样算包装问题，返工成本更高。
榕树林的做法
东莞市榕树林包装科技有限公司接模具单时先量外形、定重心。榕树林把滑木截面和限位点列为必算项，让重型模具运输中不乱移；对异形或大尺寸模具，会先做结构核算再下料。
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