【CNMO科技消息】10月27日，乘联会秘书长崔东树发布的最新行业分析显示，2026年1-9月中国汽车行业共生产2337万台，同比下降4%；实现收入80435亿元，增长2.6%；发生成本71627亿元，增长3.8%；利润降至2675亿元，大幅下降23%，销售利润率仅为3.3%。
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崔东树分析指出，在人工智能带动电子行业利润翻倍增长、上游原材料行业利润高增的背景下，汽车行业正面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现明显偏弱。
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9月单月，中国汽车生产306万台，销售收入10374亿元，增长0.6%，成本增长2.5%，利润同比大跌68%至142亿元，销售利润率只有1.4%，处于近4年的低位，甚至低于2025年12月1.8%的历史最低月度水平。
从走势看，行业销售利润率2024年为4.3%，2025年降至4.1%，今年前9个月再降至3.3%。虽然历年9月本就是利润率偏低的时段，但今年燃油车产销压力大，叠加中秋假期因素，盈利承压更为突出。
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按照国家统计局产量测算单车经济指标，1-9月汽车行业产业链单车收入34.4万元，增长5.8%，而单车成本30.6万元，增长7%，单车税费2.6万元，增长7.2%，此消彼长之下，产业链单车毛利润只剩1.1万元，下降21%。
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