很多买车的朋友都听过说法，昂科威毛病多，到底是不是真的？核心关键点：问题多少，主要看是哪一年、哪个版本的昂科威，新旧款差距非常大。

早期老款昂科威，也就是2014到2019年的初代车型，口碑争议最大。尤其是1.5T搭配七速干式双离合版本，低速顿挫、抖动是高频反馈，里程上来之后离合器容易出问题；2.0T老LTG发动机，也存在回水管老化渗漏、排气螺丝断裂、机脚胶老化共振这类通病，也是网上大量负面消息的来源。所以二手市场选购这一批老昂科威，需要多留心检查，踩坑的车友比较多。

而现在在售的昂科威S、昂科威Plus，换装了LSY 2.0T可变缸发动机+9AT变速箱，和老款的硬件完全不一样，之前那些重大故障基本都做了优化改进。新款并不是没有小毛病，部分车主反馈有电瓶亏电、流媒体后视镜花屏、低速变速箱轻微闯动、车机偶尔卡顿黑屏，部分车有吹洗泵相关故障、亮起故障灯的反馈。但大多属于电子件、附件类的小问题，很少再出现老款那种容易半路抛锚的大件故障。

它的优点也很突出，底盘厚重、隔音优秀、内饰用料扎实，2.0T动力充沛，CDC减震的版本舒适性很强，高速开起来很稳。油耗方面市区偏高，普遍在10到12升，保值率对比同级日系SUV偏低，这也是很多车主介意的点。

不要一概而论说昂科威问题很多。老初代昂科威，确实通病不少，入手风险高；新款昂科威S、昂科威Plus大件稳定性好了很多，只是零散小毛病比日系多一点，属于可以接受的水平。如果你想买二手昂科威，尽量避开1.5T干式双离合的老款；打算入手新车，优先看2.0T的版本。