近日，在日本山口县岩国基地附近的濑户内海，美日“利剑27”联合演习正在进行。庞大航母编队的身旁，出现了一艘长度只有3.4米的黑色小艇。它没有显眼的武装，却在水面上高速穿梭，完成了一次海上拦截演示。对于关注军事动态的人来说，在动辄数万吨的海上巨兽面前，这样一艘不起眼的小艇究竟能起到什么作用。这艘无人小艇名叫“台风”，由美国初创公司斯普莱什研制。
演示全程克制，没有发射任何实弹。小艇摒弃传统螺旋桨推进，改用喷水动力系统，水中阻力更小；它的持续航速超过50节，测试中跑出过70节以上的最高航速。普通民用快艇和常规巡逻艇的极速通常在30到40节之间，70节相当于在陆地上以接近130公里的时速行驶。有了这样的速度，它就能迅速接近那些试图逃跑或者高速突防的小型水面目标，死死贴住对方，完成驱离和监视的任务；也就是说，它在海上是一种高速拦截平台。它的最大续航超过600海里，约合1111公里，可以长时间在远海待机。
今年7月的环太平洋2026演习中，这艘小艇在没有人工干预的情况下，完全依靠自主系统驶向正在航行中的美军两栖攻击舰，精准拐进该舰的“注水坞舱”，完成全自主海上补给。同次演习里，它还在恶劣海况下航行到离岸160公里的区域，与航母完成会合。到了8月，研发公司给它加装了空袭包模块，操作员通过控制软件按下一个键，它就能发射单向攻击无人机；它能在恶劣海况下航行到离岸160公里区域与航母会合，证明了复杂环境下的航行可靠性。这型装备已在多国海军试用，距离实战部署还有距离。
它最大的特点是模块化设计：需要补给就装物资模块，需要监视拦截就换高速拦截模块，需要火力支援就变成无人机发射平台。它的单艇造价远低于任何传统有人舰艇，即使损失也几乎不会造成人员伤亡；部署也不需要专用码头和跑道，岸基或大舰即可放出。这种灵活切换的能力，让它在战术使用上有了极大的想象空间。
这次岩国基地的公开演示，没有披露它拦截的具体目标类型，也没有公布动作细节和最终评估结果。真实战场电磁环境复杂，通信链路容易受干扰；研制它的初创公司刚完成一轮420万美元融资，距离它真正实现大规模列装、形成稳定的战斗力，还有相当长的一段路；也就是说，它目前仍处于演示和试用阶段，距离实战部署还有距离。
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