【太平洋汽车 新车频道】近日， 五菱星光 （ 参数 丨 图片 ）L公布了其车载音响系统的完整配置信息。作为定位10万级的大六座车型，这套声学系统的硬件规格与调校投入，在同价位产品中并不多见。
硬件配置上，星光L全车搭载21只扬声器，采用7.1.4声道布局，涵盖7个主声道、1个低音声道与4个天空声道，配套16通道高功率功放，峰值输出功率达1560W，由800MHz高主频DSP芯片负责音效运算。扬声器采用三分频独立单元设计，高、中、低音单元各司其职，后备厢配备独立重低音箱，振膜采用复合纤维材质，以抑制杂音、还原声音细节。相比传统车载音响声音集中于车门两侧的布局，这套系统能够形成全包围声场，覆盖三排六座的乘坐区域，改善后排听感偏弱的常见问题。
调校工作由柴国强领衔的声学团队完成。柴国强在车载声学领域拥有多年研发经验，曾主导苏州上声电子的技术工作，深耕车载声场构建。团队通过虚拟全景声算法在车内重建3D声场，同时提供七段自定义音频调节，适配不同曲风的听感需求。
针对大六座车厢后排易形成声场盲区、行驶风噪与空调风干扰听感的问题，研发团队搭建了专属车厢声学模型，历经10版低音箱体迭代、21只扬声器点位精调与六座位置试听比对，配合智能响度均衡、随速声场平衡、空调风量增益三项自动补偿技术，可根据工况自动补足声音细节，无需乘客手动调节。此外，星光L 0.287的风阻系数也有助于降低行驶风噪，车内语音清晰度可提升7.2%。
供应链方面，星光L的核心声学单元来自上声电子。作为全球头部车载扬声器制造商，上声电子同时为多款豪华品牌车型供应声学部件，元器件标准与品控流程均对标豪华车规格。这套音响为原厂预装，与整车同步调校，消费者无需后期改装即可获得完整音效体验。
整体而言，星光L将以往多见于高端车型的音响配置下放到10万级市场，为该价位家用消费者的座舱体验提供了新的选择。（文：太平洋汽车 李喆）
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