前几天，
央视《新闻直播间》，
专题解读美军下一代空中优势项目，
核心机型F‑47六代机，
重点披露该机规划作战半径，
已经突破1000海里
（约1852公里）。
这款机型，
会成为美军未来几十年的，
空中优势的核心支柱。
六代机，
重点是无尾隐身、人工智能、
无人僚机协同，
是新一代空战评判标准改变的象征。
空中博弈，
各国六代机项目推进，
那么，
我们中国人的战机怎么样了？
我国第六代战机，
出世就是双机：
歼-36，成都飞机研究所，
歼-50，沈阳飞机研究所。
世界都看得清楚，
六代机的竞争之上，
中国人的腰杆前所未有得硬了，
但我们更要知道，
这么硬的腰杆，
是谁给我们的支撑！
今天，就来讲讲，
航空工业成都飞机设计研究所，
中国顶级飞机总设计师王海峰。
他16岁参加高考，
被西北工业大学录取，
入大学年纪小，架不住本事大。
20岁，
他就去成都飞机设计研究所造飞机，
赶上当时国家重大专项：
第三代歼击机歼-10研发。
他作为歼-10总师宋文骢的研究生，
主攻飞行控制方向。
飞行控制是个大难题：
控制多一分则失控坠毁，
控制少一分又会损失作战性能。
要能达到中间微妙的平衡，
难中至难。
西方对此技术严防死守，
中国是一片空白，
当时甚至有外国专家断言：
中国科技人员，
不可能过得了飞行控制这一关。
是王海峰用了两年时间，
进行15轮试验，
带着课题组搞定飞行控制，
跨越这一道天堑！
1998年，歼-10首飞。
这是中国军机研制史上，
第一架完全自行设计的战机！
之后，
王海峰又参与了歼-20的设计研发，
他打破了以往几十年的惯例，
提出“试飞改装一体化”设计模式。
业内称，
王海峰是真彪悍啊，
在歼-20的研发中，
他完成“很多开创性的任务”！
2011年，歼-20首飞，
第一次实现了，
中国战机和发达国家战机，
处于同等水平的目标！
与此同时，王海峰还担任着，
歼-10C飞机总设计师，
歼-10B推力矢量验证机总设计师。
从歼-10，到歼-20，
再到歼-10B，
王海峰低调而赫赫的人生，
全都献给了中国航空。
中国航空工业集团成都所，
曾在2019年，
发表过关于他的报道。
其中公开提到，
王海峰主持下一代战机的研制。
“多少事，从来急。
天地转，光阴迫。
一万年太久，只争朝夕。
四海翻腾云水怒，
五洲震荡风雷激。
要扫除一切害人虫，全无敌！”
王海峰这样的总设计师，
付出千般努力，
研发出新的战机，
换来大国六代战机横空出世。
战机强，则军强，
军强，才有国安，
那是中国的星辰大海，
那是民族的强大尊严，
因为王海峰这样的科研热血之人，
我们才拥有国泰民安的支撑！
热门跟贴