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航运界网消息，11月3日， Samudera通过证券交易所披露，已与扬子江船业旗下新扬子造船和扬子三井造船签署造船合同，建造2艘3000TEU集装箱船，预计于2030年交付。

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Samudera Shippin表示，此次新船建造是该公司持续推进船队发展战略的一部分，旨在增强该公司的集装箱运输能力，并满足其长期运营需求。

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简言之，Samudera历来经营2000TEU以下支线集装箱船，上述最新订单是其有史以来订造的最大船舶，此举表明这家在新加坡上市的班轮公司正在显著扩张自己的船队规模。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，Samudera排名第39，共运营32艘船，总运力44840TEU，其中自有船舶14艘、租入船舶18艘。此外，Samudera还持有2艘，总计6000TEU新造船订单。