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机友们，11月12日，北汽星钽5X就要正式上市了。
这台车现在最抓人的地方，就是它把方盒子造型以及华为乾崑ADS 5 Pro高阶智驾、纯电/插混/燃油三种动力，一起压进了13.99万—18.49万元的预售价带里。
那么今天咱们就细细盘点一下，看看这新车值不值得这个价格~
先说外观，星钽5X走的是刚柔共生的方盒路线，垂直A柱、平直车顶、宽体轮眉，整体气场很足，新能源版用封闭式前格栅，燃油版则换成直瀑式中网，配色有灰、绿、蓝、橙、银、黑、白，属于低饱和耐看型。
智驾版的激光雷达藏在前风挡后方，车顶没有凸起雷达罩，但也要接受前挡玻璃从此和感知系统绑定，后期更换成本可能比普通玻璃更复杂。
车身尺寸，长宽高分别为4865/2000/1910mm，轴距2875mm；选装外挂备胎罩后车长会延伸到5005mm。
空间是它的强项。官方给出座舱有效高度1307mm；前排座椅放倒可形成约1.75米贯通平面，二排拓展后约1.8米，座椅放倒后装载容积约2231L，纯电版还多一个96L前备箱，支持物理隔离和直接冲洗。
性能动力，纯电版是后置单电机，最大功率227kW，电池81.9kWh，CLTC续航625km；基于800V高压平台。
插混版是1.5T发动机+电机（两驱200kW和四驱400kW），发动机最大功率105kW；四驱版零百加速4.3秒。
电池50.4kWh，纯电续航两驱版CLTC约310km、四驱版约285km，综合续航约1350km，WLTC纯电续航官方口径为232km，看续航时建议以CLTC和WLTC分开理解。
燃油版搭载2.0T发动机，最大功率187kW，目前已申报但暂未发布。
底盘为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，离地间隙228mm，接近角26°，离去角28°，纵向通过角23°，标称涉水深度600mm。
四驱版还配备能量中锁、后桥牙嵌式差速锁、14种ATS全地形模式、蠕行模式和战术掉头，但要注意，星钽5X是承载式车身，差速锁和蠕行主要解决低速脱困，该车定位更偏城市通勤+周末轻穿越。
座舱整体走简洁实用路线，低配为15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表，高配升级为双15.6英寸联屏；芯片分高通8155和8295P两档，网络也对应4G和5G。
前排通风加热基本覆盖，前排按摩、方向盘加热、副驾娱乐屏、23扬声器、8.2L冷暖箱等配置主要集中在高配或智驾版。
智驾版更是搭载华为乾崑ADS 5 Pro，全车共27颗传感器：11颗高清摄像头、1颗固态激光雷达、3颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达。
高速NCA随智驾版提供，城市NCA为付费订阅；支持最长120米循迹倒车、离车泊入、遥控泊车、AVP跨楼层泊车等功能，而且硬件到位不等于功能全开。
安全方面，车身采用高强钢笼式结构，关键部位用热成型钢加强，电池采用极光三层防护，电池包布置高于副车架，底部有防撞梁和护板。
主动安全方面，官方披露包含多项防撞、疲劳驾驶监测、车内生物监测、方向盘离手监测等功能，整体看，安全配置没有因为价格下探而明显缩水。
另外，车顶行李架静态承重300kg，可选装1.6吨合规拖挂资质。全车支持6kW外放电，后备厢带220V插座，不过外挂备胎罩选装后车长到5005mm，侧方停车和地库转弯要提前量。
至于价格，目前预售共7款：
纯电625km，标准版=13.99万；乾崑智驾版=15.99万；乾崑智驾舒享版=16.99万；
插混310km，两驱版=14.49万；两驱乾崑智驾版=16.49万；
插混285km，四驱版=15.49万；四驱乾崑智驾版=18.49万；
当然，正式价格以11月12日上市公布为准，那么你们觉得这新车值不值得这个价格~
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