没签合同就无法认定劳动关系吗？
没签书面劳动合同，不等于不存在劳动关系。我国劳动法律体系明确以“用工事实”而非“书面合同”作为劳动关系认定的核心标准，而劳动关系的建立不以书面合同为必要要件。
一方面，书面合同只是形式，实质用工才是核心。许多人误以为没签劳动合同就不是劳动关系，这是错误理解。《劳动合同法》第七条规定，用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系，书面合同与否不影响认定。原劳动和社会保障部《关于确立劳动关系有关事项的通知》（劳社部发[2005]12号）第一条明确，未签合同时可从主体资格、管理从属、业务组成三方面综合判断，是否签合同并非劳动关系存在与否的充分必要条件。
另一方面，从属性三条标尺判断“是否属于劳动关系”。司法实践主要看人格从属性、经济从属性、组织从属性。人格从属性指平台是否有考勤、派单、考核、奖惩；经济从属性指收入是否依赖平台派单；组织从属性指骑手是否成为平台业务体系的一部分。闪送普通骑手可能自由得多，但“荣耀骑士”必须在线、完单、服从淘汰，已明显超出合作范畴，落入劳动关系射程。
再一方面，“合作协议”也不能当然排除劳动关系。最高人民法院在《关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》中明确指出：平台企业或者用工合作单位要求劳动者登记为个体工商户后再签订承揽、合作等合同，或者以其他方式规避与劳动者建立劳动关系，劳动者请求根据实际履行情况认定劳动关系的，人民法院应当在查明事实的基础上依法作出相应认定。
司法实践中，法院普遍采用“穿透式审查”原则，即不拘泥于合同名称和形式约定，而是实质审查双方实际权利义务关系是否具有劳动关系的从属性特征。本案“荣耀骑士”可能完全满足管理要件，阿龙担任荣耀骑士期间，平台对登录认证、在线时长、任务量、考核标准、淘汰规则均有明确规定。他必须接受派单，收入来自平台配送费提成，不达标即被淘汰。这些构成了完整的管理制度，使骑手对平台形成较强人格从属和经济依附。因此，即使未签劳动合同，仍可依法认定劳动关系成立。
家属该怎么索赔？
这个案子涉及工亡，也涉及交通事故纠纷，故可以双线并行，工亡与侵权诉讼同步推进。若构成工亡，一次性工亡补助金与死亡赔偿金可以拿双份；医疗费、丧葬费、供养亲属抚恤金等重复性、实际支出型项目不能重复拿。
一方面，对于工亡，先确定劳动关系再认工伤。家属最终目标指向工亡待遇，但前提是先确认劳动关系。当前海淀法院的确认之诉是关键关卡，判决认定存在劳动关系后，家属可向人社局申请工伤认定。配送途中出车祸，且阿龙仅负次要责任，符合工亡情形。若公司未缴纳工伤保险，全部工亡待遇由公司自行承担。
另一方面，同步起诉醉驾司机和交强险和第三者责任保险公司。交通事故是独立侵权责任，家属无需等待劳动关系结论即可在锦州起诉，被告包括肇事司机及交强险、商业险保险公司。交强险需在死亡伤残限额内先行赔付，商业险是否赔付、是否因醉驾免责，需看保险合同约定及保险公司是否尽到提示说明义务，商业险若因醉驾免责时也会由肇事者自行承担。死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神抚慰金均可单独主张。侵权路径是兜底，确保有人为死亡负责。
最后给大家找一些荣耀闪送骑手构成工伤的案例:
海淀法院审理同一个被告闪送的案件：李先生2016年在“闪送”APP注册，抢单配送，无底薪、每单80%归骑手、20%归平台。2016年7月送单途中发生车祸，为享工伤保险待遇，起诉北京同城必应科技公司确认劳动关系，海淀法院支持劳动关系。法院认为平台对闪送员有接单流程、工牌、服务标准、超时罚款等管理；骑手不得同时为其他平台服务；配送是平台主营业务，骑手收入是主要生活来源；“法律关系性质应根据事实审查，当事人不得以协议排除劳动法适用”。
北京工会2022十大案例：闪送员陈某送单身亡（调解结案）。陈某2019年注册某配送平台骑手，每天长时间接单、不得取消订单。2021年8月送单途中车祸身亡。仲裁阶段以“签过合作协议”驳回，一审起诉后调解。一审前调解，平台支付家属75万元补偿。工会点评明确：“符合劳动关系认定要素时，平台不能以新业态规避责任”。
所以支持家属维权，无非是劳动案件折腾一点，放平心态，法律会还家属以公平合理的结果。
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