作为世界上的军事强国，俄罗斯总统普京的一举一动都备受瞩目。
特别是在俄乌冲突不断升级的现在，普京这次的访问之旅，备受世界瞩目。
普京与朝鲜领导人金正恩的会晤，牵动着东南亚诸国的目光。
两国元首经过友好协商签订了《全面战略伙伴关系条约》，进一步加强了俄朝关系。
不仅如此，两国将在图们江建设跨江大桥，这一行为不单单涉及到朝俄两国，更与中方戚戚相关。
这个消息一发出来，就有一个国家跳了出来反对，矛头直指中方，并扬言要对中方企业制裁，那这个国家是谁呢？它又为什么这么反对呢？
一、图们江优越的地理位置
图们江毗邻日本海，位于朝鲜和俄罗斯的交界处，也是中国通向日本海的唯一出海口。
轮船无法通过的原因还是受限于图们江铁路大桥，图们江铁路大桥的高度太低，中方的大型轮船根本不能通行。
如果能够重新建设图们江大桥，对于三方来说都是有益的。
图们江铁路大桥是上个世纪苏联借助援朝的机会建设的，受限于当时的技术和环境，图们江大桥的高度很低，下方轮船通行的航道也非常狭小。
放到现如今，完全配不上图们江优越的地理位置。
中朝关系友好，中国一直拥有图们江大桥的通行权，不过这个权限形同虚设。
不光是因为图们江大桥的限制，还有航道通行环境差等因素影响。
如果要将图们江利用起来，那么图们江大桥一定是要拆除重建的。
其实俄方能主动促进这件事丝毫不让人意外，因为早在五月普京访华的时候，中俄双方就此事有过会谈，中方希望俄方主动和朝鲜方面会谈，让图们江彻底运行起来。
朝作为俄前苏联时期就有密切来往的国家，俄罗斯和朝鲜是天然的盟友关系，对图们江协议的签订不会有什么阻碍。
一旦图们江大桥重建，中俄朝三方都能因此获利，也可以巩固三方合作关系。
在6月19号，普京抵达朝鲜进行访问，没费什么功夫，两国就达成了修建图们江跨江公路桥的协定。
自此东北地区的海上航运无需经过大连港即可运出，大大节省了人力物力。
不过就算俄罗斯和朝鲜达成合作，图们江大桥的建成的时间还需要很久。
根据初步判断，图们江大桥将会采用分段建设的方法，光这一段工期就要在五年以上，如果出现其他问题，需要的时间还会更久。
再加上需要疏通航道和工程施工，十年之内都很难看到图们江大桥建成。
这样跨国级别的工程，需要的时间并不短，在这段时间内并不会对原本的局势产生影响。
当俄朝两国达成对图们江大桥建设合作协议的消息一经传出，有一个国家第一时间坐不住了。
其立马跳出来反对，要干涉这项协议的达成，不允许打通图们江入海口，这个国家就是日本。
二、图们江大桥打通的意义
日本反对的理由有些可笑，他们认为图们江入海口打通之后，会对自己国家安全造成影响。
甚至扬言会严重影响到东南亚的局势，加剧地方局势紧张。
另外他们还无端怀疑中方会在此建立军港，到时日本本土将会直面中国人民解放军的剑锋，这无疑会加剧的两国冲突。
这样的猜测过于无厘头，但侧面也反应出了，日本将中方当做了假想敌。
其实日本政府在图们江入海口问题上一直十分在意，早在安倍政府执政期间，安倍政府甚至不惜违背美国的意愿，尽可能的交好俄罗斯，安倍也是同普京会晤最多的日本首相。
除了需要从俄罗斯进口资源和展开贸易之外，最主要的原因还是对中方的限制。
通过对俄罗斯远东港口的投资和贸易，牢牢锁死图们江入海口的开放。
只不过岸田文雄政府一上台之后，就推翻了上一任政府的执政政策，完全倒向美国。
甚至在俄乌冲突期间下狠手，一而再再而三的对俄罗斯制裁，这完全突破了俄方的底线。
另外日本早就将日本海视为自己的地盘，即便是二战失败之后，军事实力大幅度衰弱，他们也没有放弃过这个想法。
能在日本海上航行的国家不多，俄罗斯远东舰队很少航行到这，韩朝舰队的实力不强。
这一点也促进了日本野心的勃发，认为凭借自己的舰队能完全掌控日本海。
所以一旦图们江入海口打开，那么中国的舰队也能在日本海航行，日本的霸主地位无疑会受到影响。
这让视自己为主人的日本难以接受，所以才第一时间跳出来反对。
其实中方的目的一直都是发展经济，受到疫情和国际环境影响，原本高速发展的经济形势逐渐放缓。
图们江大桥一旦建成，无疑会成为一支强心剂，为停滞的经济注入新的活力。
图们江入海口的打通，有助于加强中俄朝三边贸易，发展经济的基础是交通。
一旦交通便利了，中朝俄三方就能互通有无，这对朝鲜、中国东北地区、俄罗斯远东地区有益而无害。
特别是东北地区，在新中国建国初期，东北地区一直扮演着不可或缺的角色，只是在后续转型的过程渐渐沦为边缘角色。
一旦图们江入海口打通，所有经由东北发出的商品，就能以极低的成本销往其他国家。
这无疑对东北经济的发展和转型起到关键作用，不管是从战略层面还是经济层面上，图们江大桥的建设都是百利无一害的。
三、背后的原因让人深思
其实日本给出的理由完全是站不住脚跟的，首先图们江周边四面环山、水位偏低，完全不符合建造军港的条件。
而且图们江的流量不是很大，如果在这建立一个军港完全就是亏本买卖，这和建造的初衷不符。
另外中方通往日本海的道路又不仅仅只有图们江，与其花大代价去建设军港，不如从其他地方出发，到达日本也不需要很长的时间。
虽然叫日本海，但日本的领海也就24海里，一旦超出这个范围，那就是公海的范围。
就算解放军军舰在日本海上航行，日本也无法说什么，最后能做的只有抗议。
而且图们江是在朝鲜和俄罗斯交界处，两者达成合作关系是他国内政，中方与两者合作也是自己的内政。
日本如今的公开表态，甚至以制裁企业的方式粗暴干涉他国内政，这样的行为让人不齿。
远的不说，就在近两年，日本不顾他国反对，私自排放核废水的事闹得沸沸扬扬。
在多国的抗议和指责中，日本依旧我行我素排放核废水，现在又有什么理由来干涉他国内政呢？
在6月21日，日本方面就发布一条声明对“在俄乌冲突中支持俄罗斯的个人和团体”实施制裁，其中就有几家中国企业，明眼人都看得出，这就是朝着中国来的。
要知道日本排放核废水后，中国第一时间就对日本海产品实施禁入标准。
日本在这件事一直想和中方达成和解，这次的制裁可以理解为警告，希望能借此逼迫中方解除限令。
其实这次反对的背后还有幕后黑手，自从岸田文雄政府上台之后，日本彻底沦为美国在亚洲的传声筒。
美国对中国的一举一动一直暗中关注着，这次抗议行动很难说没有美国的推动。
这也不是美国第一次针对中方了，无论是特朗普政府和拜登政府，明里暗里都针对过中方。
特别是美国政府的战略重心转移之后，如何在亚洲地区扩大自己的影响力，就成为每一届掌权者所关心的问题。
为了限制中方科技的发展，美国亲自朝荷兰、日本、韩国施压，不允许对华出口光刻机。
任何违反协议的公司，都会受到美国这个庞然大物的打击。
军事上也是美国考量的地方，要知道美国在亚洲主要的军事基地集中在日本和韩国，如果图们江入海口一旦打开，无疑会牵扯美国更多的精力，也会破坏美国牢牢锁住中方的计划。
这对于把中方视做竞争对手的美国来说难以接受，更何况如果从图们江进入日本海，军舰或着潜艇能够很容易躲开美军的监视，悄无声息的靠近美国的军事港口。
结语
任何势力的反对，都无法改变图们江入海口打通的事实。
这件事是中朝俄三国的内政，日本没有资格、也不配干涉，有这个精力管闲事，不如先管好自己，不要随意排放核废水。
中方的出发点，是为了发展经济，是为了加强朝鲜和俄罗斯的合作，从来不是为了建设军港去侵犯他人领土。
希望日本能从实际出发，换个思路合作共赢，不要总是叫嚣着制裁， 这样到最后只会让自己落到不利地位。
对于日本的无理制裁，中方用一切必要措施维护自身合法权益，切勿言语不欲也。
参考资料： 科普熊：2024-06-28《不许中国打通出海口，普京刚签字，首个反对国冒头，中企将遭制裁》 纪史官：2024-06-25 《不许中国打通出海口，普京刚签字，首个反对国冒头，中企将遭制裁》 百度百科：《图们江的历史意义》
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