常泰长江大桥是在去年开通的一座长江大桥，它把常州和泰州这两座城市串联在一起，自开通起车流量就一直不少，在去年十一假期期间发挥了不小的作用，一方面它为泰州大桥和江阴大桥分担了不少车流量，另一方面方便了常州与泰兴之间的往来，在这之前从泰兴前往常州要么轮渡，要么绕道泰州大桥，这着实浪费了不少时间，自从这座大桥开通后有不少车辆选择从常泰长江大桥过江，在今年春节期间常泰长江大桥又将迎来一波大客流量，缓解了过江难问题。
（2）今年假期期间常泰长江大桥车流量虽不算多但也不少，本以为车流量为超过泰州大桥，但还要再等等。
根据江苏有关部门预测，今年春节期间全省过江大桥日均总量将达100.4万辆，同比增长约12%，但因为去年开通了3座长江大桥，所以今年车辆过江还是比较顺畅的，除了江阴大桥和苏通大桥日均车流量过万，其他过江大桥日均车流量都处于10万以下，但江阴大桥和苏通大桥车流量也没有往年那么高，尤其是长江二桥和五峰山大桥长江车流量竟然没有超过10万，这着实有些想不到，可见新生圩长江大桥和常泰长江大桥所起到的作用还是比较大的。
根据预测，常泰长江大桥日均车流量会在3万辆上下，在之前总以为该座大桥的车流量会超过泰州大桥但现在看来有些不可能了，毕竟泰州大桥车流量为5万辆，这两者之间的差距还是有些大，这可能是因为与常泰长江大桥相连接的高速路还没有贯通，因此一些车辆为了方便改走其他过江大桥过江了，外加泰州大桥是一座通行多年的长江大桥，很多人会根据往年的习惯在泰州大桥过江，但这座大桥的作用还是比较大的，它让泰州大桥和江阴大桥没有那么拥堵了，尤其是泰州大桥过江还是比较顺畅的，不用排队等待过江了。
（2）常泰长江大桥是连接苏南与苏中之间的又一座过江大桥，它可以加强常州的辐射力。
常泰长江大桥的作用还是比较大的，只是目前还没有凸现出来，目前常泰长江大桥只是方便了常州与泰兴之间的往来，等到如常高速全线贯通后，会有不少车辆选择从这座大桥过江，毕竟通过如常高速可以和沈海高速进行互联互通，进而方便了杭州方向来车通过这座大桥前往南通、盐城以及山东还是比较方便的，不用再绕道南京进行过江了，南京绕城高速还是比较拥堵的，这样一来也能给南京缓解一些交通压力。
除此之外常州、南通以及盐城这几座城市之间的通行需求还是比较大的，有不少南通人和盐城人在常州工作，因此这座大桥可以方便这几座城市进行融合发展，吸引更多人前来常州发展。
今年过江难真的得到了缓解，往年这个时候过江还是比较拥堵，今年过江还是比较顺畅的。
热门跟贴