2026年春节前，不少人在山姆和盒马买了车厘子，打开箱子就发现果子发黑变软，有的还带着酒味，洗的时候水都变了颜色，湖北有位消费者一次买了十二箱，最后全部退掉，黑猫投诉上光盒马就有近五百条相关反馈，基本都是线上购买，有水果摊主直接表示现在宁可不卖车厘子，因为送礼送出烂果子，就像当面打人脸，太让人难受。
这件事要从运输方式说起，现在市场上的车厘子主要分两类，一类是从智利用船运来的，比如瑞吉娜和拉宾斯这些品种，另一类是从澳大利亚和新西兰空运过来的，例如百年纪念和甜乔治，船运的那一批，12月22日打包，2月2日才上架，路上花了37天，最新的一批是2月10日开柜的，离采摘已经快30天了，空运的车厘子从摘下来到送到手上不超过三天，全程低温直接送达，没有气调处理也没有其他折腾，但价格很高，4斤要580块，真正新鲜的车厘子早就被抢购完了，剩下的基本是船运的尾货。
问题出在时间对不上,今年春节是2月10号,算下来是近几年最晚的春节,但智利车厘子的采摘高峰期集中在12月中旬到1月初之间,这些果子在1月中下旬就已经运抵中国港口,距离春节还有三个多星期,批发商们就开始下注了,他们觉得春节期间价格肯定上涨,于是把大量车厘子存进冷库,打算等到节前再拿出来卖高价,结果呢,车厘子和苹果不一样,它在冷库里会不断消耗氧气,时间一长氧气不足,车厘子就会进行无氧呼吸,自己开始发酵,产生乙醇和乙醛,这些物质越积越多,导致果肉发苦发酸还带着酒味,根本没法吃了。
更糟的是冷链系统不稳定，这批货在路上可能换过好几次车和仓库，温度总是变来变去，果子就像睡到一半被弄醒一样，表面结出水珠，霉菌就趁机钻进去，里面也加快变黑，中国农大的柴利老师说过，车厘子用气调保鲜最多能放二十天，过了这个时间就没法挽回，颜色越青的果子好运输但味道差，熟透的味道甜却特别容易坏，采摘和运送的时间必须算得很准，可现实是大家为了多赚点钱，宁愿把送货时间拖长一些，结果整批货都烂在顾客手里。
零售端也觉得很为难，商家想囤货抬高价格，但顾客看到价格贵、水果又不够新鲜，就不愿意买，最后库存积压太多，只能低价处理给超市，超市再打折卖出去，消费者花三百块买一箱水果，打开发现一半都坏了，这不只是运气不好，而是整个链条都在错误判断时间，现在标签上虽然标了“12月打包，2月上市”，但普通人很难看出这代表即将过期，日本那边会标注“最佳品尝期”，国内还没有这种规定，信息不够透明，买家买东西只能靠碰运气。
最近新西兰空运的货量减少不少，市场越来越依赖智利船运的老货，以后可能得提前预订货物，还要查看冷链的记录，不然不敢随便下单，有人觉得车厘子贵是因为进口困难，其实不是这个原因，是时间没算对，货放错了地方，冷链技术再好，也挡不住人为拖延时间，我翻过一些买家拍的图片，有人拍到果柄发黑、果蒂渗水，照片底下评论都写着“这哪是车厘子，这是发酵果”。
超市还在卖车厘子，但卖得慢多了，有些店悄悄把“智利船运”几个字去掉，标签只写“进口车厘子”，消费者不知道区别，还是照常买，等到打开箱子那一刻，才明白时间差带来的问题。
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