7月10日，长征十号乙运载火箭从海南文昌航天发射场首飞行成功，火箭一二级分离后，一子级垂直返回，在海上回收平台成功回收。

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这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，也是全球首次运载火箭网系回收。

而且是无人化、全自动完成，了不起啊！

何谓网系回收？

网系回收，就是海上网捕回收，是长征十号乙独创方案：火箭一级取消沉重着陆腿，改用折叠挂钩；海上平台张开巨型井字形柔性阻拦网，在空中把箭体“挂住兜住”，靠缆绳缓冲吸能，实现软着陆捕获。

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这是全球第一次工程实战成功。

自此，全球形成三条可重复使用火箭路线：SpaceX的着陆腿垂直硬着陆；星舰的港口机械臂抓取；长征十号乙的海上网系软捕获。

虽然比美国晚了十余年（2015年猎鹰九号火箭一级成功回收着陆），但我们终于成功了。

而且相比美国，我们的网系回收还具有多重优点：减掉着陆腿死重，同等条件下运载能力更高；放宽末端控制精度，回收容错更大；箭体落地无硬性撞击，箭体结构损耗更小，有利于反复复用（设计复用≥10次）；大幅降低火箭结构研制成本。

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就拿减重而言，猎鹰9必须加装4条重型着陆腿+液压缓冲机构，死重接近2吨，占用运力；长十乙直接删掉整套支腿，只保留轻量化挂钩，减重2吨，运力明显提升。

国家队成功了，老板队得加油。

2026年，注定是中国航天最繁忙也最具历史意义的一年。只有可重复使用火箭成熟了，才能保证一箭多星的频繁发射，才能保证我国类似星链的低轨卫星大规模组网成功。