乌克兰连续发动远程袭击，曾让俄罗斯45%的设计炼油产能离线；按炼油厂当时真正能够运行的产能计算，损失也超过30%。卫星图显示，莫斯科、鄂木斯克、图阿普谢等大型炼油厂遭袭数周甚至数月后，部分关键设备仍躺在废墟中。

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俄罗斯并不缺原油。现在最麻烦的是，开采出来的原油越来越难及时变成汽油、柴油和航空燃油。

2013年，普京亲自来到黑海港口城市图阿普谢，为俄罗斯当时最先进的炼油装置投产站台。他称这座高科技设施“非同寻常”。

13年后，图阿普谢炼油厂成了乌克兰无人机重点追打的目标。

今年4月的连续袭击摧毁了十多个大中型储油罐，损失的储存空间约为8万立方米。更难处理的是，一套把重油加工成汽油、柴油和航空燃油的二次加工装置也疑似被毁。

油罐烧了，可以重新焊接。

核心加工设备被打坏，整座炼油厂可能几个月都恢复不了正常产量。

乌军现在也不再满足于把油罐炸出一团大火。熟悉苏联炼油设备的工程人员，开始帮助打击部队寻找最难制造、最难替换的部件。

鄂木斯克炼油厂的一套原油脱盐脱水装置遭到破坏。这类设备位于炼油流程最前端，一旦停摆，后面的设备即使完好，也没有原料可以继续加工。

鄂木斯克距离乌克兰边境约2500公里，是俄罗斯规模最大的炼油厂。遭袭后，一套承担全厂38%产量的装置受损，另一套承担37%产量的装置也被迫关闭，汽油和柴油交易一度停止。

莫斯科炼油厂的维修同样缓慢。遭袭一个多月后，一个大型储油罐被炸飞的白色顶盖仍留在原地，附近的小型储罐、泵站和输油管道也能从卫星图上看出损坏。

下诺夫哥罗德州克斯托沃炼油厂5月连续遭袭。直到7月18日，卫星热红外图上仍看不到主要蒸馏装置正常工作时应有的高温。

炼油厂接连停产后，俄罗斯多个地区出现加油排队、限购和缺货。俄罗斯政府一度禁止柴油出口，并延长汽油出口限制，优先保住国内市场。

俄罗斯近期宣布部分炼油厂已经恢复生产，燃油危机开始缓解。这也意味着45%不是永久损失，而是乌军连续袭击造成的高峰离线规模。

修复速度依旧追不上袭击速度。

储油罐修好后，无人机可能再次飞来；一座炼油厂刚恢复，另一座大型炼油厂又发生爆炸。俄罗斯必须在前线防空、城市防空和炼油厂防空之间不断分配有限的拦截力量。

图阿普谢曾被普京当成俄罗斯炼油技术进步的样板。如今，它却证明了另一种技术进步：价格远低于炼油设备的远程无人机，已经能够深入俄罗斯腹地，准确击中最难替换的工业部件。

战场上烧掉的是一套设备。

加油站里消失的却是汽油、柴油和俄罗斯维持战争所需要的燃料。