比亚迪领汇E7官图发布，兼顾营运与家用|成都车展|比亚迪|紧凑型轿车|领汇e7

比亚迪旗下全新品牌领汇近日发布中型纯电轿车领汇E7的官图，作为领汇品牌第二款车型，它定位在领汇E9之下，基于比亚迪e7（海狮07 EV）平台优化而来，整体延续海洋网车型的流畅线条设计，却针对网约车、出租车等B端营运场景做了针对性调整。

领汇E7最直观的变化是车头换上领汇品牌专属新车标，替代原有比亚迪标识，这是比亚迪品牌分层策略的关键一步——通过独立视觉符号，将面向个人消费者的王朝、海洋网车型，与专注营运市场的领汇车型彻底区隔。此外，它放弃家用车常见的隐藏式门把手，改用传统外拉式设计，更适合高频次开关车门的营运场景；130千瓦车型的充电口也从右前翼子板调整至车身右后侧，契合国内靠右停车的充电习惯，提升补能便利性。

根据工信部申报信息，领汇E7搭载纯电动力，提供100千瓦和130千瓦两种电机功率选择，CLTC续航里程覆盖450至550公里，既能满足B端营运的长续航需求，也能兼顾C端用户的日常通勤。

除已公布官图的E7、E9，领汇此前还申报了E5（紧凑型轿车）和M9（中大型MPV）两款车型，产品线覆盖紧凑型轿车到中大型MPV多个细分市场，搭配独立的渠道体系，计划同时面向B端营运市场和C端个人消费者销售。

领汇品牌于2月2日正式官宣，作为比亚迪旗下全新子品牌，主打“技术不妥协、价格更亲民”的新能源产品，依托比亚迪新能源技术积淀，试图通过精准定位和针对性设计，抢占营运与家用兼顾的细分市场。其车型设计不仅保留海洋网的熟悉风格，更通过换标、调整门把手和充电口位置等细节，满足营运场景的实际需求，同时也为C端用户提供高性价比选择。目前，领汇E7的内饰细节尚未公布，但预计会延续比亚迪在科技配置上的优势，配备智能互联功能，贴合现代用户的使用习惯。