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近日,由广汽集团与华为联合打造的高端新能源品牌“Aistaland”(祺境)正式公布了旗下首款车型GT7的内饰细节。该车采用电动猎装车设计,于今年3月首次亮相,预计将于6月正式上市,7月开始交付。
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据官方信息,Aistaland GT7的内饰设计围绕华为Sound Ai交互系统展开。座舱提供三种配色方案,分别为:黎明红、星夜黑和月光米色。内饰亮点包括:配备双零重力座椅,支持16向电动调节和10点按摩功能;后排座椅支持两级角度调节和一键折叠功能;全景天幕面积达2.2平方米,具备9区域调光功能。
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Aistaland GT7车身尺寸为:长5050毫米、宽1980毫米、高1470毫米,轴距3000毫米。车辆采用了14项空气动力学专项优化设计,包括宽阔的铝制蚌式发动机盖和隐藏式水道设计。
该车型基于华为千机平台打造,搭载XMC 3.0数字底盘。具体性能参数尚未完全公布,但平台特性为其提供了较高技术起点。
据财新网报道,Aistaland近期完成了约10.99亿元人民币(约合1.616亿美元)的增资。此次融资引入了多家战略外部股东。增资完成后,广汽集团依然保持控股地位,其直接和间接持股比例合计约为69.65%。
广汽集团是较早与华为尝试合作的汽车企业之一。但据公开信息,双方的合作计划在2021年曾遭到广汽董事会的否决。此后,广汽继续独立发展其新能源品牌埃安与昊铂,而华为则与赛力斯合作推出“问界”。
数据显示,广汽埃安(含昊铂品牌)月销量通常维持在2万辆以上,2023年12月甚至突破4万辆。然而,尽管销量表现强劲,由于品牌长期与网约车市场关联,其高端化形象受到一定拖累。这一因素导致广汽集团去年整体录得亏损。