【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】很难否认，鸿蒙智行在豪华汽车市场有独特的天赋，从 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）到尊界S800，这类高端豪华车型，在鸿蒙智行手里总能打破“自主品牌量、价”不可兼得的惯例。至于为什么？则是个深刻的问题，它的科技领先不假，但又只有科技领先吗？
8月5日，尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会在深圳举办，智慧出行方面，时代旗舰MPV尊界V800、尊界V680正式上市，享界G9正式开启预售。其中，尊界V800推出尊享版、行政版和领航版，售价分别为76.8万元起、86.8万起和101.8万起；尊界V680推出尊享版，售价64.8万元起。
鸿蒙智行首款百万级MPV车型正式进入市场。而享界G9则以43.98万元起的预售价敲开了鸿蒙智行布局硬派SUV的大门，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东给它的定调是“比豪华更硬派，比硬派更豪华”。某种程度上来说，两大产品线均是鸿蒙智行的首次尝试。
不过，市场效果出奇好。据余承东发布会后在社交媒体透露，尊界V系列MPV上市1小时，大定订单2115台；享界G9开启预售后，2小时预订量5100台。考虑到几款车型的价格，这样的订单量含金量并不低。那么问题来了，鸿蒙智行在豪华市场的杀伤力为何这么强？
能得到市场认可的百万级MPV 凭什么？
过去很长一段时间，MPV市场并非国内乘用车的主流市场，但近些年，广大车企均将MPV市场作为品牌向上的“练兵场”。从 腾势 D9到极氪009，从魏牌高山到智界V9均是其中佼佼者，但它们在价格上的突破仍然不够高。
尊界V系列两款MPV打破了自主品牌豪华MPV价格天花板，对标的不再是GL8、赛那，而是丰田 埃尔法 、 雷克萨斯LM 这些长期统治超豪华MPV市场的“天花板车型”。更难得的是，上市一小时打定2115台的市场数据说明，这款车得到了市场的认可。
与传统超豪华MPV相比，尊界V680/V800均具备跨时代的科技优势。比如，尊界V800搭载全新一代全向立体融合感知系统，全车配备40个传感器，搭载前向双冗余激光雷达矩阵与全向4高精度固态激光雷达矩阵，实现前向、侧向、后向盲区的全方位覆盖。并且，尊界V800已提前预留面向未来更高阶的辅助驾驶的增强架构，用余承东的话来说，只等L3法规落地，该车型即能从辅助驾驶进阶为L3级自动驾驶。
现阶段，其也搭载华为乾崑智驾®ADS 5，通行和泊车能力更强，同时，在800V主动悬架的加持下，支持自主抬升底盘80mm，以防止低矮碰撞五磕碰地盘。但这些，似乎并不足以引动消费者对这款百万级MPV的青睐，毕竟，科技可以是MPV的优势，但很难决定一台MPV的认可度。鸿蒙智行真正厉害的是，将科技用作提升产品舒适体验的武器。
举例来看，尊界V800创新二排灵云座椅具备全域覆盖恒温加热功能，有20处独立按摩点位，独创主动环保腰托能贴合26节脊柱。但真正的过人之处在于，座内内置14条高精度传感器，1s检测，自适应不同身形；尊界V800的座舱用料极为奢华，全车360°覆盖MOFs可吸附降解材料2.0，覆盖面积达16.9m²，但更重要的是，新车搭载全链路空气净化系统，支持自主智能净化座舱，并创新二氧化碳浓度智能检测系统，有效缓解用户的疲惫。
同时，双百万像素全彩智能投影大灯、含5032颗独立控光灯珠的全彩智能交互流光尾灯、卷轴交互星空顶（1608颗灯珠）、HUAWEI SOUND ULTIMATE华为悦彰非凡系列音响、集成8L车载冰箱、隐私储物等的车内L型加高中岛以及独创电动隐私帷幔、二三排智能隐私光幕玻璃……几乎所有你能想到的豪华配置，均在这款车上有所搭载，哪怕是仅提供情绪价值的配置。
此外，这款车的基础素质也比想象中更强，增程动力适合说走就走的MPV，390kW四驱让车辆动力更强。新一代华为途灵龙行平台MAEXTRO专属定制，搭载800V全主动悬架+线控转向，其中主动悬架单轮最大举升力达12000N，最大举升行程80mm，线控转向支持毫秒级转向响应、路感自适应模拟、自适应转向比调节。甚至它的底盘能做到跳动脱困，叠加后轮转向，也能让这款巨无霸获得媲美A0级车型的灵活性。
它看起来够大，也够豪华，但内核也更丰富，更能照顾高端用户的体验。
首战硬派越野 鸿蒙智行也能行？
此次发布会上，享界G9的预售同样具有看点，作为鸿蒙智行首款硬派SUV，余承东给它的定位是“比豪华更硬派，比硬派更豪华”。同时，这款车同样用两个小时预订量超过5000台，证明了自身的市场潜力。
近年来，国内“方盒子”市场持续升温，几乎所有车企都布局了相关产品，偏向硬派越野的 坦克500 ，偏向城市方盒子的方程豹钛7等都是近年来的佼佼者。一定程度上来说，鸿蒙智行算是后来者，但其实力不容小觑。
此次发布的享界G9，首发华为全地形途灵平台、首发800V全主动可断开稳定杆、首发华为智擎自适应差速锁电驱、车身一体化设计电动顶帐、集成式尾门厨房等华为全栈科技，集方正硬派姿态、豪华智能座舱、全地形硬核底盘、全场景奢享体验于一身。某种程度上来说，它是硬派SUV，但也具有拓宽生活场景的功能。
论硬派，享界G9是纯正的方盒子造型，并首发800V全主动可断开稳定杆配合集中供气式双腔空气弹簧、双阀连续可变阻尼减振器和正负12度后轮转向等旗舰配置，兼顾操控、乘坐舒适与全地形通过性。同时，新车还首发华为智擎自适应差速锁电驱，内置牙嵌式机械差速锁，可做到实时感知，自动上锁，脱困能力技高一筹；其全路况感知系统，能主动识别地形，自动调整底盘参数，以科技重构硬派SUV的驾控。
辅助驾驶方面，享界G9搭载华为乾崑智驾®ADS 5、新一代双光路图像级激光雷达，全车38个传感器，复杂地形“看得清、走得稳”，适配全地形的辅助驾驶，非铺装路面一样能用。至于其豪华感则来自寰宇三联屏、升降式施罗德散射体、4零重力座椅等配置，并且拓宽了野外用车的生活场景。
此外，新车还配备车身一体化设计电动顶帐，车内上下贯通，并支持双重检测防夹，一键开启，即可解锁2260L1超大休憩空间、全新集成式尾门厨房，让用户在山野间也能热烹、热饮、冲水。动力上，享界G9全系标配华为巨鲸800V纯电/增程平台，增程版搭载56/75kWh电池包，CLTC综合续航最高达1366km；纯电版搭载120kWh电池包，CLTC续航达728km。
截至2026年8月4日，鸿蒙智行全系累计交付超148万辆，位列新势力品牌交付速度TOP1。此次尊界V系列发布，再次给了鸿蒙智行冲击超豪华市场的机会，有望延续尊界S800的热销表现。预售的享界G9则为鸿蒙智行打开了硬派SUV的大门，拓展了其产品线的边界。
接下来，且看尊界V系列与享界G9如何带给市场震撼。
