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提起中国城市,绕不开的一定是“北上广深”。

这四个承载着无数期待和梦想的地方,深圳是最年轻的那个。

十多年前,我们还在说“北上广不相信眼泪”,而如今,任何有关城市的讨论,都无法再绕开深圳。

“时间就是金钱,效率就是生命”的口号,“三天一层楼”的深圳速度,“来了就是深圳人”的开放包容……作为曾经的小渔村、改革开放的先头兵,深圳什么都好,但似乎在城市文化上,总被认为少点什么。

北京,六朝古都,底蕴深厚;上海,十里洋场,有“腔调”;广州,得闲饮茶,烟火气十足。

深圳,则一直被视作“打工之城”,有人调侃说,“深圳唯一的文化就是公司文化”。

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高楼大厦,灯火通明,无情的加班机器——

如果你也是这样看待深圳,深圳人只会笑而不语,觉得你根本不了解这座城市:

年轻的深圳,绝不只有埋头苦干。

深圳人懂生活、会生活,大家对深圳的误会,太深太久。

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说起“生活”,很多人的第一反应就是吃喝玩乐。

早几年间,深圳无生活、不好玩的段子,早就弥漫在互联网中,比如:在深圳,最好玩的地方是?

在家玩儿手机,或者打个车去宝安机场、深圳北站,选个旅游目的地,随便哪儿,都比深圳好玩。

言外之意,是深圳啥也没有。

作为一个改革开放之后才崛起的城市,深圳太年轻了。

它缺乏本地特有的市民文化,因此,大家无法找到一个本地人深以为然的共同娱乐方式。

而这恰恰也是深圳的优点。

作为一所年轻的“移民城市”,深圳秉承着“来了就是深圳人”的开放理念。

这里既有华南广东的历史土壤,但有足够包容,容纳五湖四海的不同文化。

就拿美食来说,老广传统美味,在深圳丝毫不少。

沙井蚝、光明乳鸽、猪脚饭……这些都是深圳招牌的本土特色,同样能感受老广风情。

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图源:微博@光明发布

同时,你能在这里品尝到全国各地的美味。

一个冷知识,长沙是全中国湘菜馆数量最多的城市,这一点毋庸置疑。

但排名第二的城市,不在湖南,而是深圳。

有人调侃深圳是“湖南省会”,这话还真的有点道理。

深圳人口比例,按照省区划分,除去本省人口,湖南省人数是最多的。

爽辣,这个与清淡的粤菜处于两个极端的美味,你在深圳同样能够品尝。

深圳的多样、丰富与包容,还体现在它对本地旅游资源的开发上。

深圳依山靠海,北边是苍苍翠岭,南面则是碧海蓝天。

一般而言,城市的旅游开发尽可能把其中的各种景点贯穿起来,打造成统一风格。

但深圳没有这样做。它的做法是:

让每一个来到这里的人,都能找到自己的心仪之地。

喜欢人文,在深圳,有着种种现代与历史融合的村落古镇,供人参观浏览。

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图源:微博@文旅深圳,下同

喜欢自然,这里也有着红树林生态公园这样的天然氧吧,供人踏青漫游。

喜欢科技,深圳更有荣获世界纪录的悬空玻璃观景台“free sky”,供人在云际一览都市全景。

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在山间,你能找到可以徒步漫游的小路,也能找到找到可供采摘的橘子与橙子林。

你还可以在坪山雕塑艺术创意园,感受山脚下的艺术气息。

到海边,你既可以在深圳湾看日出,在前海石看日落,上梧桐山俯瞰盐田港夜景。

当然,你还可以体验快艇冲浪,碧波泛舟,感受一把多样的“深圳速度”。

能想到的,不能想到的,深圳将每种旅游资源的每个可能性,都展示出来,供每一个人选择。

实际上,早在2018年,深圳就曾上榜《孤独星球》推荐的“2019全球十大最佳旅行城市”,并且是中国唯一入选的城市。

千万别再说深圳没生活了——

这里不仅聚集了很多鲜活的灵魂,也聚集了让每一个灵魂得以鲜活的,都市生活方式。

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不过,说深圳好玩的地方在车站机场,这话并不假。

只是这句原来充满贬义的话,如今已变为褒义:

深圳一直在拓宽城市自身的“隐形边界”,通过提高交通的便捷程度,让深圳人的日常生活圈,早就拓宽到了整个大湾区与广东省。

比如,深圳就积极拓宽与惠州、清远、东莞及广州等地的联系。

目前穗深城际线路已经开通,途经东莞,这趟广州与深圳往返的高铁线,让两地市中心能够在一个半小时左右,实现通勤。

在不久的未来,两地构想将“高铁”变为“地铁”。

从深圳市中心出发,乘坐地铁75分钟直达广州市中心。

这样一来,深圳人的生活圈,将直接包含珠三角地区的两个超级大都市。

不仅如此,今年6月30日,横跨伶仃洋的深中通道正式通车。

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深中通道示意图 / 图源:微博@深视新闻

深圳与伶仃洋另一岸的中山,能够实现半小时车程抵达:

“好起来了,我们深圳也进入中山30分钟乳鸽圈了。”

驾车从深圳出发,在中山品尝美食、体验特色景点,丝毫不耽误晚上回深圳睡觉,第二天该上班上班。

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中山美食脆肉鲩

中山的各种知名餐厅的停车场里,粤B车牌(深圳)挤得满满当当,难怪通车以来,深中通道平均每天的车流量超过10万车次,单小时最高峰时超过了8000车次——

你们深圳人背着我们吃这么好啊!

后一天如果连缀起中山毗邻的江门、珠海等地,深圳人的“一小时生活圈”,将覆盖广东南部的大部分区域。

谁再说深圳人没有生活,中山的乳鸽第一个不同意!

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无论是深圳市丰富多彩的文化生活,还是不断拓充城市的边界,促进与其他临近城市的交流,深圳总在展现自己的特征:

年轻,包容,活力。

这个城市虽然从未形成什么根深蒂固的城市特色,但这恰恰是它的特色,它的“与众不同之处”——

它足够丰富,吸引更多人参与到城市的建设与发展中。

它也足够有潜能,让每个人都能选择喜欢的生活方式。

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在这个蒸蒸日上的一线城市,年轻的深圳,正在让其中的人找到生活和打拼的平衡。

但年轻的生活态度,影响的不仅仅是深圳。

从深圳出发,到达中山,看见广东,影响世界。

就像大众汽车ID. 与众,也深深被这一理念吸引。

作为一家老牌车企,大众这次决定拥抱年轻,让年轻人的观念指引自己造车,造一辆与传统大众产品不同,并且在新能源领域同样与众不同的好车。

它充分吸取年轻一代的意见,足够惊艳。

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采用动感设计,极简美学风格,外观时尚流畅,内饰活力无限。

从Coupe SUV轿跑造型,到独特的LED矩阵大灯以及多样色彩选择,ID. 与众在设计细节上,创造动感不羁的视觉冲击。

ID. 与众的内饰设计同样以驾驶者为中心,营造出充满活力和动感的驾驶氛围。

独特的设计,丰富的情感价值,呼应每一位车主的与众不同和自我表达。

它充分满足年轻一代的期待,足够智能。

全新一代智能座舱、智能驾驶辅助、全场景无忧泊车……与众让智能贯穿于驾驶的方方面面,让用户的每一次出行,都变得更愉悦、更安全。

大众ID. 与众首发搭载了ID.S 5.0车机系统,进行简单、流畅与个性化的人机交互,还可打造个人专属的AI智能伙伴。

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让智能驾驶从一句“你好,大众”开始,坐享愉悦专属的出行生活。

它充分迎合年轻一代的出行顾虑,足够安全,又具有出色的驾驶体验。

这一点,继承了大众悠久的德系传统,带来安全与性能的完美结合:41项碰撞测试,57项安全实验,179次实车验证,ID. 与众金标品质只为安全赢得关键一刻。

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ID. 与众通过了严苛的质量检测和多项专项测试,还在基于ID.4全球法规测试大满贯的基础上,做了更多安全强化:

如全系标配9个安全气囊,气囊数量同级最多,副驾驶气囊体积达到140L,时刻守护所有乘员安全。

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ID. 与众还为车主和乘客精心打造了10项碰撞后防护措施,能够确保碰撞后车门整车开启,车窗保持通风,高压电路切断。

凭借其高性能底盘系统、敏捷的转向反应以及个性化驾驶模式,ID. 与众将操控与舒适完美融合。

其50:50的前后配重,提高了起步及加速性能、制动性能,以及过弯时的操控性能。确保了无论是城市街道还是野外山道,ID. 与众都能为驾驶者带来前所未有的驾控乐趣和安心体验。

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同时,高效的制动系统,让驾驶者在享受高性能驾驶的同时,也能时刻保持安全信心。

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2024年9月23日,大众首款智能电动轿跑SUV ID. 与众,将直播穿越深中通道。

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