莱特湾海战：日军最后豪赌，一仗输光联合舰队老本，美军差点全灭|军舰|巡洋舰|战列舰|美军|联合舰队|莱特湾海战

1944年10月，太平洋战争的局势已经非常明朗。从1943年开始，美军就在太平洋上一步一步往前推，到了1944年夏天，马里亚纳群岛落入了美国人手里，塞班岛、关岛、提尼安岛全部被占领。这对日本来说是个巨大的打击。

马里亚纳群岛是日本绝对国防圈的核心，丢了塞班岛，日本的“绝对国防圈”等于被一刀捅穿。

而且，就在之前不久的马里亚纳海战中，日本海军引以为傲的航母机动部队几乎被打残，航空兵损失惨重。

不过真正要命的问题还不止是丢了地盘，还有资源运输线要断了。

日本是个岛国，国土狭小，什么东西都缺，尤其是石油。开战之前，日本超过90%的石油要从美国进口，后来跟美国翻脸了，石油当然就断供了。那么仗怎么打？靠抢。日本占领东南亚之后，从荷属东印度（现在的印尼）那边弄到了油田，石油问题暂时解决，问题是怎么运回去。

船队要从东南亚穿过南海、经过菲律宾，再往北到台湾，然后才能到日本本土。菲律宾正好就在这条运输线的正中间，地理位置太关键了。美军在太平洋上推进的时候，其实有两个方案可以选择。海军这边，尼米兹上将建议先打中国台湾，之后菲律宾那边自然就孤立了。

但麦克阿瑟将军不干，他坚持要先打菲律宾。因为他1942年从菲律宾撤退的时候说过那句话——“I shall return”，我得回去。不仅是面子问题，菲律宾是美国在太平洋上重要的战略支点，丢掉菲律宾整个区域就失控了。

最终罗斯福总统拍板，采纳了麦克阿瑟的方案，登陆地点选定在菲律宾中部的莱特岛。

日本人其实早就料到美军要来。当时的联合舰队司令长官是丰田副武大将。丰田运气真不好，他接手联合舰队的时候这摊子已经烂得没法收拾了。山本五十六死了，古贺峰一也死了，手里能打仗的航空母舰没剩几艘，飞行员也死得差不多了。

但菲律宾不能丢，丢了菲律宾，运石油的航线就彻底断了，东南亚那边几十万大军就只能喝西北风。于是丰田制定了“捷号作战计划”，这个“捷”字的意思大概是“捷报”，希望打一场大胜仗扭转局面。捷号计划分了好几个子方案，针对不同方向的敌人——捷一号专门用于菲律宾，捷二号针对台湾，捷三号和捷四号针对琉球群岛和千岛群岛。

具体到捷一号这个计划，丰田的意思是，当美军登陆莱特岛的时候，日本海军要打一次大决战，把美军的登陆部队一口吃掉。栗田健男中将指挥的中央舰队走锡布延海、穿过圣贝纳迪诺海峡，然后从北面进入莱特湾；西村祥治中将的舰队走苏里高海峡，从南面进入莱特湾；两边夹击。另外，小泽治三郎中将的航母机动部队从北面南下，任务是把美军第三舰队的主力引开。当时丰田召集军官们开会部署任务，各指挥官举杯预祝胜利，准备孤注一掷、拼死一战。

说实话，这个计划听着就不太靠谱。整个计划有几个致命的弱点：

第一，日本海军的航空兵力严重不足，飞机不够，能飞的飞行员也不够，这意味着栗田舰队几乎得不到空中掩护。第二，小泽舰队的航母就是个空架子，上面的飞机少得可怜，完全是当诱饵用的。第三，也是最重要的一点，整个计划的成功高度依赖诡计和欺骗——小泽必须成功把哈尔西引走，栗田必须全速突破海峡，西村必须按时到达。只要有一个环节出岔子，满盘皆输。

但日本人已经别无选择，只要能够完成登陆并守住要塞就满足了。所以这次作战本质上就是一次自杀式行动，丰田副武自己都说得很明白——假如我们丧失菲律宾，而舰队幸存下来，那么南北海道就被割断了，保留舰队也没有意义。

美军这边的配置：负责登陆莱特岛的作战由麦克阿瑟将军统一指挥，他把登陆时间定在了10月20日。海上的力量主要由两部分组成。第一部分是托马斯·金凯德中将的第七舰队，他的任务很直接——掩护登陆部队上岸，把士兵和物资安全送上莱特岛。

另外一部分是威廉·哈尔西上将的第三舰队，第三舰队下面有个第38航空母舰特遣舰队，里面有大量的航空母舰和舰载机，任务是寻找并且歼灭前来迎战的日本舰队。两条舰队虽然都归美国海军，指挥体系却是分开的。

第七舰队归西南太平洋战区总司令麦克阿瑟指挥，听陆军方面的号令；第三舰队归太平洋舰队总司令尼米兹指挥，听海军方面的号令。关键就在这里——麦克阿瑟和尼米兹看待这场战役的目标并不完全一致。陆军的目标是顺利完成莱特岛登陆，海军的目标是尽可能歼灭日本海军的残余力量，尼米兹甚至明确指示哈尔西：把你的首要任务定为摧毁日本海军。

1944年10月20日那天，美军开始在莱特岛东海岸登陆，麦克阿瑟跳下登陆艇、趟着没膝的海水登上沙滩，对着麦克风高声宣告：“菲律宾人民，我回来了。”当时美军的登陆还算顺利，日军在滩头抵抗不算太激烈。但所有人都知道，真正的考验还在后面——日本海军随时会杀过来。

日本人没想到的是，美军的两艘潜艇早就埋伏在巴拉望岛附近的水域了。这两艘潜艇分别叫“镖鲈号”和“鲦鱼号”，它们潜伏在水下，竖起耳朵听着水声。深夜的时候，日本人庞大的舰队从水上驶过，螺旋桨的声音又大又整齐，在潜艇的水听器里简直是震耳欲聋。潜艇的艇长们立刻就判断出这是一支大型舰队。更妙的是，日本舰队的反潜警戒并不严密，甚至大和号上的无线电员截获到了美军潜艇发出的电报，但他们似乎没太当回事。

但损失还不止于此，镖鲈号在追击过程中不小心搁浅，不得不自毁并被自己人凿沉。但不管怎么说，美军的潜艇这次打了个漂亮的开局。日本人还没真正碰上美军的主力舰队，就损失了三艘重巡洋舰。

10月24日天亮后，栗田的舰队继续向东推进，很快进入了锡布延海。日本舰队庞大的烟柱和舰体在雷达上简直无处遁形。美军侦察机发现了这支舰队，哈尔西得到消息后立刻下令第38航空母舰特遣舰队派出飞机发动攻击。从无畏号、卡伯特号、企业号等航空母舰上起飞了大约260架飞机，满载着炸弹和鱼雷扑向日本舰队。

对于栗田来说，没有空中掩护是他最致命的弱点。他的舰队上面没有航母保护，只能靠舰载高射炮来防御美军的飞机。美军飞机一波接一波地来，首先是第一波攻击——飞机从高空俯冲下来，投下的炸弹在武藏号和大和号的甲板上炸开，妙高号重巡洋舰遭受重创，彻底失去了作战能力，只好在两艘驱逐舰的伴随下退出战斗。

美国人知道栗田舰队哪几艘军舰最危险，大和号和武藏号是主要的攻击目标。武藏号被炸弹和鱼雷接连命中。紧接着第二波空袭飞机又来了，这次美军集中攻击武藏号，炸弹爆炸和鱼雷爆炸的声音此起彼伏，水柱冲天。武藏号开始左倾，航速也越来越慢。到了第三波的时候，又有几十架飞机向武藏号发射鱼雷。

到了下午15时左右，大和号、长门号、金刚号和榛名号也都遭到了不同程度的打击，武藏号已经严重倾斜，开始掉队。栗田很清楚舰队继续前进会越来越危险，15时30分栗田下令舰队调转船头暂时撤出美军航母的攻击范围，等他掉头之后又觉得不甘心，大约17时15分，栗田再次掉头，继续向圣贝纳迪诺海峡开进。

等到整个白天战斗结束，栗田舰队虽然保存了主力，但战列舰武藏号受创太重无法自行航行，最终在当天傍晚19时35分左右倾覆沉没，1021名日军官兵葬身海底。当武藏号缓缓沉入漆黑的海水时，日本人最后的骄傲也跟着一起沉了下去。

武藏号的沉没在战术上固然是一个胜利，但哈尔西过于乐观地估计了日军舰队的战斗力。他以为栗田的舰队挨了这么多炸弹和鱼雷之后肯定已经残废了，应该不会继续向莱特湾前进。但事实恰恰相反，栗田不仅没有撤退，反而在天黑之后继续向圣贝纳迪诺海峡摸过去了。哈尔西在当天晚上19时50分左右向金凯德报告，大意是说栗田舰队已受重创，我将带领舰队北上，准备在黎明时分攻击日本人新发现的航空母舰舰队。

在锡布延海的海战打得热火朝天的时候，菲律宾陆上基地的日军飞机也在拼命攻击美军航母。大西泷治郎中将从吕宋岛的航空基地派出了大约80架飞机去袭击哈尔西的第三舰队。这些日军飞行员拼死突防，成功命中了普林斯顿号轻型航空母舰。

普林斯顿号被一枚穿甲炸弹击穿甲板，舰体内部燃起大火。旁边的伯明翰号轻巡洋舰赶紧靠上去灭火，结果下午15时30分普林斯顿号的后弹药库突然爆炸，巨大的冲击波把附近所有军舰都震得东倒西歪。

普林斯顿号沉没的时候，伯明翰号上也有八十多名士兵被炸死，附近其他船舰也受到了不同程度的损坏。这次突如其来的空袭让哈尔西分了一部分精力来应对，美军不得不暂停了对北方的侦察。直到下午16时35分左右，小泽治三郎的诱饵舰队才被美军的侦察机发现。

小泽治三郎的舰队从北面南下，手下有四艘航空母舰——瑞鹤号是当时日本海军最后一艘参加过珍珠港偷袭的航空母舰了，另外还有三艘轻型航母千岁号、千代田号和瑞凤号。此外还有两艘航空战列舰——伊势号和日向号，它们的飞行甲板是在原战列舰的设计上改造的，只能让飞机起飞、不能让飞机降落，所以飞行员扔完炸弹就得到其他航母上降落或者干脆飞回陆地。

小泽手上只有108架飞机，这点飞机面对哈尔西巨大的航空兵力根本不值一提。但小泽的职责并不是去跟美国人硬碰硬的，他的任务就是把哈尔西的主力从莱特湾引开。小泽按计划在菲律宾东北方向的海域来回机动，时不时地发报、起飞几架飞机，做出要袭击美军的姿态，尽可能引诱哈尔西的主力北上。

哈尔西得知日军北面还有航母编队的时候，脑子里的雷达马上就亮了起来，他觉得一劳永逸消灭日本海军航母力量的机会来了。哈尔西是个非常进攻型的将领，绰号“蛮牛”。他是那种见了敌人必须追着打的类型，让他缩在圣贝纳迪诺海峡等着防御，简直跟要了他的命差不多。哈尔西立刻下令把威利斯·李的第34快速战列舰特遣舰队和第38航空母舰特遣舰队全部带上，他自己亲自率领主力舰队全速北上。

不过在10月24日深夜北上的途中，哈尔西留下了一个非常含糊的命令——他说要“组建”第34特遣舰队，从字面上看，他似乎希望第34特遣舰队留在海峡附近。但后来这个问题出现了严重的理解偏差，金凯德认为第34特遣舰队已经组建完毕正在守护海峡，而实际情况是哈尔西把能打仗的船全部带走了，圣贝纳迪诺海峡入口空无一人。

一条没有任何军舰看守的海峡，意味着日本舰队可以毫无阻拦地通过，然后堂而皇之地炮击莱特湾内的美国登陆舰队。哈尔西算错了一个关键的环节——他以为栗田早就在锡布延海被揍跑了，他怎么也不可能想到，栗田那种倔强的性格，哪怕挨了最沉重的打击，还是要硬着头皮往南冲。

在莱特湾的南面，另一场惨烈的战斗也在准备。日本南部舰队由西村祥治中将指挥，他的舰队规模比栗田的要小不少，由两艘战列舰扶桑号和山城号、一艘重巡洋舰最上号和四艘驱逐舰组成，走苏禄海然后穿过苏里高海峡到达莱特湾。

西村祥治这个人比较老实，比较规矩，他严格地按照上级的指示去执行计划。西村不知道的是，美军第七舰队下属的奥登多夫少将早就在苏里高海峡北口布下了天罗地网。奥登多夫手上有六艘战列舰——密西西比号、马里兰号、西弗吉尼亚号、田纳西号、加利福尼亚号和宾夕法尼亚号。

除了密西西比号之外，其他几艘都是在珍珠港事件中被炸沉或者重创的老舰。但这几艘老家伙后来被彻底改造过了，装上了当时最先进的雷达火控系统，能在夜暗中看到对手、并且精确命中。什么叫雷达火控？就是不用眼睛瞄准，靠雷达波找到敌舰的位置和距离，然后把数据实时传输到火炮上。

这对日本人来说简直是个噩梦，因为他们只有光学瞄准，雾天黑天全抓瞎。奥登多夫在海峡里面摆了三层防线——最前面是39艘鱼雷艇，中间是28艘驱逐舰，后面是六艘战列舰和八艘巡洋舰排成一横队，随时可以封锁海峡口。如果西村舰队硬闯海峡，就等于钻进了铺好火网的口袋阵。

另一支日本舰队也正在向苏里高海峡靠近，由志摩清英中将指挥，由重巡洋舰那智号、足柄号，轻巡洋舰阿武隈号和四艘驱逐舰组成。假如西村舰队的遭遇变得棘手，志摩舰队的任务是紧急增援。

问题在于，西村和志摩两个人私交极其恶劣，两支部队虽然有共同的作战目标，却完全没有沟通，各自沿着各自的路线在夜间进入了苏里高海峡。这简直是拿人命在做鲁莽的无谓牺牲。两个指挥官关系不好就直接拒绝协同，这是多大的遗憾。这个因私废公的决定导致了接下来这场海战的悲剧，两只舰队根本无法发挥一加一大于二的效果。

1944年10月24日深夜，西村舰队进入了苏里高海峡。美军鱼雷艇最先发现了他们，这些小船立即发动攻击，趁着夜色把鱼雷从水里射过去。虽然第一波鱼雷大多被日本人躲了过去，但西村舰队的队形还是乱了。凌晨2时左右，美军的驱逐舰开始发动第二轮鱼雷攻击，他们从海峡两侧悄悄逼近，然后突然齐射鱼雷，海面上留下了几十条白色的鱼雷航迹。

凌晨3时10分前后，扶桑号战列舰的舯部被鱼雷击中，巨大的爆炸把扶桑号直接从中间炸成了两段。日本人那些旧式的战列舰用了老式的火力布局，薄弱的防护让它在挨上重磅鱼雷后几乎毫无生还的可能。扶桑号在熊熊大火中向前漂浮了几百米，然后缓缓沉没。西村的旗舰山城号也被鱼雷和炮弹打得遍体鳞伤，但它带着最上号重巡洋舰和一艘驱逐舰继续向北前进，试图突破美军的防线。

奥登多夫等到西村舰队进入有效射程后，命令他的六艘战列舰打开雷达，测距之后下令射击。夜里3时50分左右，六艘美军战列舰几乎同时开火，炮口喷出的巨大火光把整个海峡照得如同白昼。美军的炮弹一发接一发地向山城号砸去，一发又一发的炮弹落在山城号周围，巨大的火球在漆黑的夜空中亮起。

日军舰队呈一路纵队前进，只能以舰艏朝向美军，炮击能力十分有限，而美军舰队排成T字横线，可以把所有侧舷的火炮全部集中到目标身上。山城号的舰桥被击中，西村祥治本人阵亡。最上号重巡洋舰也被炸得遍体鳞伤，被迫转身逃跑。

大约4时19分，山城号终于承受不住如此密集的打击，慢慢倾覆沉没。最后一艘与敌舰交战并沉没的战列舰就这样走完了生命的最后里程。战后历史学家们说，这是世界上最后一次真正的战列舰之间的交火，传统的铁甲巨炮时代就在苏里高海峡的熊熊烈火和滚滚浓烟中画上了句号。

志摩舰队在4时25分左右才姗姗进入海峡，眼前看到的是扶桑号断裂的两段在海上漂浮，正燃烧着烈焰，他马上就明白形势已经无法挽回，立刻命令舰队调头逃跑。逃跑途中，志摩的旗舰那智号在海峡中撞上了正在燃烧的最上号，两艘军舰在漆黑的海面上撞在一起，志摩不敢再待下去，火速下令撤离。天亮后美军飞机开始追击，最上号被炸沉，日军南部舰队只剩下时雨号等极少数幸存舰艇仓皇逃出了苏里高海峡。

10月25日，萨马岛的海面上，一场力量悬殊得几乎荒唐的战斗即将展开。栗田的舰队在凌晨时分成功通过了无人看守的圣贝纳迪诺海峡，沿着萨马岛海岸向南挺进。他手上有四艘战列舰——大和号、长门号、金刚号和榛名号，还有多艘巡洋舰和驱逐舰。

如果不是此前损失了三艘重巡洋舰和一艘战列舰，栗田的舰队规模会更大。不过即使被打成这个样子，这仍然是一支让任何人都不敢小瞧的强大舰队。对面，正在萨马岛以东海面上执行反潜巡逻任务的美国第七舰队第77.4特混舰队的三支分遣舰队——“塔菲1”、“塔菲2”和“塔菲3”——里里外外加起来一共16艘护航航空母舰。

这些护航航空母舰是大商船改造出来的，体型不大，航速不超过20节，飞行甲板几乎没多少厚度的装甲，被任何一种大口径炮弹命中都有可能直接报废。护航的是几艘小型驱逐舰和护航驱逐舰，这种船本来就是用来反潜和对付小型武装舰船的，对上战列舰级别的对手几乎等于纸糊的。

栗田舰队和塔菲3分遣舰队在黎明时分的萨马岛以东海面不期而遇。塔菲3的飞行员在早晨6时45分左右，在高空中看见天际线后方出现了一堵钢铁剪影：高耸的桅杆和烟囱就是日本舰队，在海天交界处甚至连舰桥的形状都清晰可见。那肯定是军舰塔，而且是他这辈子见过最庞大的肉丸子旗舰队。

几乎同时，塔菲3的雷达屏幕上布满了密密麻麻的亮点，像是一群巨兽正向他们压过来。克利夫顿·斯普拉格少将，塔菲3的指挥官，盯着雷达屏幕愣了几秒钟，然后几乎是本能地脱口而出：“全体向东撤退！”所有护航航空母舰立刻加速到极限航速，拼命向东边逃跑。可是护航航空母舰最擅长的是慢吞吞地运飞机，而不是全速逃跑，它们航速只有18到21节。而日本人的大和号能跑将近27节，追上来是迟早的事情。

面对大和号七万多吨的身板，约翰斯顿号甚至不如它一座炮塔重。这样一艘弱小得可怜的驱逐舰冲向大和号，冲锋的姿态几乎无法用语言来形容那种悲壮感。约翰斯顿号冲进日军舰队的炮火范围后，一边施放浓厚的烟幕遮挡日军舰炮的瞄准线，一边朝着日军巡洋舰发射了全部十枚鱼雷。其中一枚鱼雷击中了重巡洋舰熊野号的舰艏，巨大的爆炸把整个舰艏炸飞，熊野号当场失去战斗力。

日军舰队当时整个队形是散的。栗田在还没有完成舰队队形整编的情况下就发动了进攻。驱逐舰的突然攻击把日军舰队搅得更乱。大和号为了避免被鱼雷击中，不得不接连做大幅度转向。就是这么来回的转向，大和号损失了起码十分钟的时间。

金刚号被美军驱逐舰的127毫米舰炮击中，桥楼还着了火。紧随约翰斯顿号之后，霍埃尔号和塞缪尔·B·罗伯茨号也冲进了日军的队列中，发射了所有的鱼雷，用仅有的那几门舰炮射向日军军舰。塞缪尔·B·罗伯茨号更小，是一艘护航驱逐舰，它的吨位不过一千多吨，结果它也用尽全力冲了上去。几艘美军小驱逐舰在一片混乱的炮火中左躲右闪，水面上到处都是炮弹激起的水柱。

美军护航航空母舰上的飞机也全部起飞了。但这些飞机本来就是执行反潜和对地轰炸任务用的，带的弹药大多是高爆炸弹和深水炸弹，根本没有能击穿战列舰装甲的穿甲弹。飞行员只好豁出去了，把所有的深水炸弹和火箭弹不要钱似的往日军军舰上砸。这些东西对大和号、长门号这种厚皮怪物来说跟挠痒痒差不多，但对日军的巡洋舰和驱逐舰仍能造成不小的伤害。

日军这边，栗田健男面对美军“塔菲3”猛烈而混乱的抵抗，心里突然有了巨大的疑问。他以为面前这些护航航空母舰是美国第三舰队的主力舰队。栗田心想，那些美国的正规大型航空母舰的速度和防护力都是极其可怕的。他哪里想到美国人把主力撤走了。

栗田一直在担心，更大的麻烦在后面——哈尔西的第三舰队随时可能赶到，打他一个措手不及。在这种左思右想之间，栗田做出了一生中最具争议的决定。

9时20分左右，他下令舰队掉头北转，先去重整队形，然后再说别的。这个决定相当于把即将到嘴的肥肉吐了出来，几艘还漂浮在水面上的美军护航航空母舰死里逃生，拼命向东边更远的地方撤退。

这一事件后来引起了海军史学家们的很大争议。有人觉得栗田太谨慎了，错过了一个千载难逢的机会。要是他当时一鼓作气把莱特湾的登陆舰队统统消灭，整个太平洋战争的进程也许会有不一样的结果。

但也有人认为，栗田在一个没有空中掩护的情况下硬撑着打下去，只会让舰队遭受更大的损失。因为他面对的已经是美国人的陆基航空兵和附近的美军航母联合攻击。等到栗田重整队形后再次掉头南下的时候，宝贵的几个小时已经过去了。

美军护航航空母舰早就跑远了。日军舰队只得悻悻然地穿过圣贝纳迪诺海峡撤退，除了击沉了美军护航航空母舰“甘比尔湾号”和约翰斯顿等三艘驱逐舰之外，整个莱特湾的目标还在太平洋上完好无损地运转着。

战后统计显示，日军在整个苏里高海峡战斗中损失了包括扶桑号和山城号在内的约10艘大型战舰。西村祥治中将阵亡。日本海军最老的一批战列舰和重巡洋舰被美军歼灭了。

再把视线转向北方。10月25日天亮之后，哈尔西率领的第三舰队主力已经赶到了小泽舰队的附近。美军航母起飞了大约180架飞机，扑向小泽的舰队。美军飞行员看到的日军舰队就像一群被铁链拴住靶子，瑞鹤号和瑞凤号等航母在海面上转着圈躲避从天而降的炸弹。

美军的轰炸机群像一群鲨鱼闻到血腥味一样疯扑上去，上午8时左右美军战机把日本舰队的防空战斗机全部打掉，然后开始投弹和发射鱼雷。千岁号轻型航空母舰中弹起火，上午9时45分左右，美军第二波攻击扑过来，飞机炸弹和鱼雷接连命中了瑞鹤号。

到了午后，美军第三波空袭冲过来，瑞鹤号的舵机早就被炸坏了，只能原地打转，然后在熊熊大火中缓缓沉没。瑞鹤号是最后一艘参加过偷袭珍珠港的日本航空母舰，它的沉没象征着日本海军航母时代的彻底终结。千代田号也被命中，后来被美军巡洋舰击沉。小泽的旗舰瑞鹤号沉没后，他将司令部转移到了大淀号轻巡洋舰上，带着残存的几艘军舰往北撤退。当天下午和晚上，小泽舰队陆续又有几艘军舰被击沉。

如果从小泽的战略任务来看，他成功地把哈尔西的主力舰队诱骗到了北面，让他付出的四艘航空母舰、一艘巡洋舰和两艘驱逐舰的代价显得很有战略价值。哈尔西一直追小泽追到天快黑了，整场战役最被诟病的，就是哈尔西在浪费了宝贵的时间以后才收到金凯德的告急电报，最终带舰队南下支援。

1944年10月26日，哈尔西的舰队终于赶回来，但已经太迟了。栗田的主力舰队早就穿过圣贝纳迪诺海峡向西北方向撤退了。美军飞机追击了栗田的舰队一阵，击沉了几艘受损严重的日军驱逐舰，但栗田的大部分军舰已经撤出了美军的攻击范围。莱特湾海战的战斗就这样在持续了六天之后画上了句号。

根据战后公开的资料，日本联合舰队遭受了毁灭性的打击——损失航空母舰4艘、战列舰3艘（扶桑号、山城号和武藏号）、重巡洋舰6艘、轻巡洋舰4艘、驱逐舰11艘、潜艇6艘，损失的飞机超过400架，有大约7400名日本海军官兵在这次战役中阵亡或者失踪。

美军方面的损失轻得多——轻航空母舰1艘、护航航空母舰2艘、驱逐舰3艘，损失飞机大约100多架，美军伤亡约2000多人。这样的交换比例，日本海军失去了继续打一场决定性会战的任何资本，联合舰队剩下的主力舰只能困在日本本土的港口里，等着挨炸的份儿了。

后来我读到丰田副武战后对美国调查者说的那段话，大意是假如我们失去了菲律宾，舰队就算活下来也没任何意义，得不到弹药和燃油补给——这话听完，我终于理解了日本人为什么拿着老本去赌一把，只是赌到最后还是输了个精光。

战役结束后，国内外对哈尔西将军的指挥争论了很长时间。有些人说他是有勇无谋的莽夫，放着金凯德的求救信号不理，抢着去北方打小泽的没用的诱饵舰队，差点儿把整个莱特湾的登陆部队葬送。但也有人替哈尔西辩护说，尼米兹给他的命令首先是消灭日本海军。如果他一辈子蹲在圣贝纳迪诺海峡当保安，那日本海军的航空母舰就全跑回本土港口了，以后还会出来惹事。

而且哈尔西在战报里深信栗田舰队在锡布延海被打残了，按理说那个舰队不应该继续前进。在这种信念下，哈尔西去追更重要的目标——日本航母主力——在战略上似乎也不算完全错误。真正让事情变得糟糕的是，陆军海军的指挥各自为政，一个在拼登陆进度，一个在拼命消灭日本舰队。没有人主动把两大舰队的目标统一起来，结果导致了战场上的混乱。金凯德和哈尔西之间没有加密无线电通信。哈尔西不知道金凯德的处境有多绝望，金凯德也不知道哈尔西为什么把主力都撤走了。