终于要来了？金华330国道将再次外迁！要经过金华这些地方！|330国道|兰溪|外迁|金华市|金衢|高速公路

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终于要来了？金华330国道将再次外迁！

2024年5月10日，330国道洞头至合肥公路金华段改建工程（婺城区长山至琅琊段公路工程）勘察设计服务招标文件预公示。

招标文件截图

招标文件显示：本次招标项目起点位于兰溪上华至婺城琅琊公路终点，并与白门线相接，向西南设大桥跨越白沙溪后转向西方向，在琅琊枢纽南侧下穿建武高速，路线经铜山村南侧后拐向东北方向，从琅琊枢纽东侧下穿甬金衢上高速，终点在甬金衢上高速长山互通出口附近与八达路延伸线相接，路线全长4.34km。采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01—2014）双向六车道一级公路标准建设，全线拟设大桥 468.2m/1 座。项目总投资额约8.1亿元，其中建安费约为3.6亿元。

图片来源：金华市区综合交通规划（2021-2035年），仅供参考

图片来源：金华市区综合交通规划（2021-2035年），仅供参考

金华高楼迷的一个猜想：从现有的资料来看，作为横贯金华市区的一条交通大动脉，330国道外迁项目应该是分段进行的。而本次实施的330国道洞头至合肥公路金华段改建工程（婺城区长山至琅琊段公路工程）应该只是其中的一段。330国道如能顺利外迁，将减轻二环南路的过境压力，消除婺城新城区白龙桥镇区之间的交通阻隔，极大的促进婺城新城区的城市发展。

330国道再次外迁时间线！

2024年1月24日

1月24日，金东区交通运输局2023年工作总结及2024年工作思路在金东区官网公开发布。文章提到：加快形成市区货运外绕通道。积极推进曹塘澧公路，联合婺城区交通运输局加快315省道货运北线、330国道南移前期研究，争取早日形成市区货运外绕线。

2023年7月28日

7月28日，330国道洞头至合肥公路金华段改建工程（婺城区长山至琅琊段公路工程）用地预审及土地勘测报批服务招标公告发布，金华市区330国道将改建，路线走向公布！

招标公告

招标文件截图

2023年6月29日

6月29日，《婺城区交通运输局2023上半年度工作总结》发布。文章在“下一步工作计划”章节中透露，330国道将再次外迁。

330国道外迁项目计划开展工可评审，进行部分前期专项招投标。

在下一步工作计划中，文章提到：强力推进交通项目建设。做到“抓在建促竣工、抓前期促开工、抓谋划促落地”。7月计划完成综合交通建设项目投资4亿元，7月份预计入库8.5亿元，同比增长45%。金建铁路项目加大墩台浇筑进度，计划完成总体形象的53.5%；建武高速公路加快后续政策处理扫尾，计划完成总体形象的30%；华龙南街北延继续推进桥梁下部、路基和雨污水管道的施工，计划完成总体形象的15%；金衢快速路加快政策处理的签约工作，计划完成初步设计批复和施工图的评审；甬金衢上高速项目计划开展涉铁段施工图预算审核，完成项目用地批复；330国道外迁项目计划开展工可评审，进行部分前期专项招投标。

2019年5月24日

2019年5月24日，《金华日报》官微发表《重磅！市区330国道计划外迁！》一文，文章提到：“目前移至南二环东路的330国道也是暂时的，将一起列入整体外迁计划。”。文章还提到；初步计划的330国道外迁路线，经过雅畈、苏孟、琅琊、蒋堂等乡镇，头尾对接金东和兰溪。“。

330国道已经历四次外迁

330国道是金华市公路网主骨架“七高、八纵、五横”中的“八纵”之一，是长三角和东南沿海向中西部地区经济辐射的重要通道，具有承东启西的经济传导功能。

最早的330国道金华市区段经过上浮桥、通远门、通济桥、南市街、五里牌楼、西关等地，平均宽度还不到3.5米。上世纪70年代初，第一次外迁，金华城南大桥建成，公路移向龙渎河以南(后来改造成双溪西路)。10年后，第二次外迁，经过今天金华江南的丹溪路和环城南路等大致路段。之后，330国道再度南移，经湖海塘、马鞍山、姜山头、白龙桥。

老照片：330国道金华收费站

第四次外迁：路线起点位于330国道金东岭下朱，利用330国道岭下朱至十八里段和金华市区南二环路线位进行整治后，向西跨武义江至石门塘水库，跨沪昆铁路浙赣段后经白龙桥、楼家、虹路、湖家后下穿杭金衢高速公路，终点位于兰溪沈村，与330国道兰溪段相接，路线全长约31.4公里，项目总投资约9.27亿元。也就是目前的330国道。

信息来源：金华公共资源交易中心等！金华高楼迷综合。以上信息仅供参考，以实际实施为准

2024年5月10日，330国道洞头至合肥公路金华段改建工程（婺城区长山至琅琊段公路工程）勘察设计服务招标文件预公示。