根据此前官方信息，新款 问界M7 （ 参数 丨 图片 ） Max焕新版的预售价格为29.8万元起，比在售Max车型的起步售价增加0.82万元，将于本月31日正式上市。
新车新增星际蓝配色，在智驾能力、驾乘舒适性上的体验也将有所提升，那么它会现款更值得购买吗？
【新款问界M7 Max焕新版】
新车在设计上调整，前脸的梯形格栅换装为封闭式设计，并提供全新轮辋造型。同时新增星际蓝配色，你觉得好看吗？
内饰搭载10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，车机配备了HarmonyOS智能座舱系统。
至于动力方面，预计会沿用在售车型的动力系统。作为参考，目前在售的问界M7搭载了一台1.5T增程器，最大功率112kW；提供后置单电机、前后双电机两种电机布局形式，最快百公里加速4.8s。搭载宁德时代三元锂电池，纯电续航最高240km。
【举棋不定的问界M7】
问界M7最早于2022年7月正式发布，彼时的价格还是31.98万-37.98万元，并在同年8月开启首批现车交付，但销量后劲不足，月销量一度跌倒三位数。
2023年9月，5亿重金研发的新款问界M7上市，售价来到了24.98万-32.98万元，从此开启了问界的逆袭之路。
在售问界M7主要竞争对手是 理想L7 ，2023年11月，问界M7销量为17039辆，略高于理想L7的16599辆。
2023年12月，问界M7销量25545辆，理想L7则为20428辆。
2024年1月，问界M7销量为31253辆，理想L7为13343辆。
2月，问界M7销量为21083辆，理想L7为8459辆。
3月，问界M7销量为18512辆，理想L7为10768辆。
4月，问界M7销量为9266辆，理想L7为10666辆。
可以看到，在经历短暂的巅峰之后，问界M7销量开始下滑，并且是断崖式的，到今年4月已经掉在了理想L7之后。
问界M7销量下滑的原因很多，比如问界M7的产品亮点是智能，但相较于传统品牌的保守宣传，“遥遥领先”四个字为问界M7带来很多人气的同时，也带来不少麻烦，一些负面消息和口碑的传播，直接导致了用户对问界M7的信任度下降。
另外，市场对于问界M7的设计也有所诟病，问界M7的智能受众群体也略显模糊，加上频繁上新等等原因，可以看出问界汽车其实还属于不断摸索的阶段。
今日，华为余承东先生接受采访也表示，今年以来随着价格战、小米汽车入局等事件，也看到华为智选车的不足，车辆颜色单一、轮辋造型不够丰富等等，都需要改进。
其实，华为虽然一直注重技术、注重品质，这些都值得称赞，但在整体的品牌形象、产品定位上还差点活力，与市场年轻化趋势不符，所以我们也看到新款问界M7在造型设计等方面的改进，那么这次改进你觉得还满意吗？你觉得新款问界M7会重回巅峰吗？
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