WWG2026｜中国品牌首次参展，爱彼回归，独立制表突围|慕时|机芯|爱彼|码表|腕表|豪雅

2026年4月14日至20日，为期一周的“钟表与奇迹”高级钟表展（Watches and Wonders Geneva，简称WWG）在瑞士日内瓦落幕。回顾本次表展，在经历了数年的演变后，呈现出新格局：一方面是行业巨头的强势回归与独立制表势力的持续活跃，另一方面，中国制表力量正进入国际舞台。

中国独立制表贝伦斯首入主馆核心区

在本届展会新增的11个品牌中，来自中国深圳的独立制表品牌贝伦斯（BEHRENS）备受关注。这是该品牌首次参展WWG，且直接入驻了日内瓦主展馆，与众多老牌腕表同台竞技。

展会期间，贝伦斯正式发布了其年度重磅作品——灵感源自古蜀文明的创想家系列“熵纵目”腕表。据品牌方介绍，该系列的设计核心在于对三星堆文化符号的深度挖掘与现代机械转译。

贝伦斯创想家系列熵纵目腕表黄金箔石墨烯款

腕表设计汲取了三星堆标志性的“纵目”与“青铜眼形器”元素。随着时间推移，时针与分针在陨石刻度圈内行进、相互牵引，不断拆解与重组菱形“青铜之眼”。贝伦斯将这种时光流转中持续叠加的“混乱度”总和定义为“熵”，以此致敬古蜀人洞察天地的精神哲学。此外，盘面左下方的昼夜显示功能采用了“太阳神鸟”意象，重现了古蜀文明的宇宙观。

在材质应用上，“熵纵目”系列尝试了石墨烯与5级钛合金等前沿材料。其中，石墨烯版本引入了轻量化单原子层石墨烯复合材料，并融合了黄金箔或铂金箔，使得不含表带的整体重量仅约8克。

爱彼回归，重拾协作制表传统

本届展会的另一大看点是瑞士高级制表品牌爱彼（Audemars Piguet）的重磅回归。

展会期间，爱彼宣布启动全新项目——“Atelier des Établisseurs”协作制表工坊。这一举措旨在致敬并复兴18世纪末发源于汝山谷的“Établissage”分工协作制表体系。在历史上，这一模式通过统筹协调专注于制作特定零件的独立工匠，最终完成整表组装，爱彼在创立初期正是承袭了这一模式。

爱彼“鹅卵拾光”腕表

爱彼全球行政总裁Ilaria Resta表示，该工坊代表了爱彼自始以来的协作精神与创意探索。工坊设立于布拉苏丝的爱彼博物馆内，致力于汇聚品牌内外的工艺大师，复兴手工雕刻、珐琅彩绘、宝石镶嵌等珍罕传统工艺，并结合现代科技进行少量的限量时计创作。

为庆祝该项目启动，爱彼推出了三款风格迥异的开篇之作，包括灵感源自汝湖卵石的“鹅卵拾光”珠宝腕表、采用多面切割金属与宝石制作的“漫行者”怀表/座钟，以及融合了自动人偶装置的“雀影羽翎”隐秘式腕表。

亨利慕时展厅扩容，中国市场增长显著

在市场表现方面，独立制表品牌亨利慕时（H. Moser & Cie.）在本届展会上首次拥有了完全独立的展位，这折射出其近年来市场份额的快速扩张。

亨利慕时官方数据显示，亚洲市场目前已占到亨利慕时全球销售额的34%。作为亚洲市场的核心引擎，中国大陆地区的表现尤为突出。目前，亨利慕时已在北京、上海、成都开设了三家直营精品店。据品牌方透露，2026年第一季度，亨利慕时在中国大陆地区的销量同比实现了约29%的增长。

亨利慕时极速者系列Pump腕表

新品方面，亨利慕时在展会上宣布与运动品牌锐步合作，推出限量250枚的“Pump”概念腕表。该作灵感源自锐步二十世纪八九十年代经典的Pump充气技术，通过表壳上的微型泵为环绕机芯的气垫充气，使HMC 500手动上链机芯仿佛悬浮于表壳之中。

沛纳海营造沉浸式“深海”空间，泰格豪雅强调与赛车渊源

除了新品发布与市场数据，本届WWG展馆内各品牌的展台设计也呈现出更加注重沉浸式体验的趋势。品牌不再仅仅满足于产品的静态陈列，而是致力于构建一个能够传递品牌历史与核心精神的空间。

沛纳海的展台以其强烈的沉浸感独树一帜。步入展区，参观者仿佛置身于深海之中。展厅中央矗立着一个巨大的象征性装置——沛纳海潜水训练池的复刻版。

沛纳海展厅还原了1966年意大利海军潜水训练池

据悉，原版训练池由沛纳海设计，于1966年安装于意大利拉斯佩齐亚军港的海军特种部队基地，旨在提供受控的水下环境，以便观察和改进潜水员的水下技术与仪器使用。展台现场的复刻装置采用轻合金框架和透明面板结构，还原了这一历史场景，直观地向观众讲述了品牌与海洋及军事历史的深厚渊源。

在这一沉浸式背景下，沛纳海展示了其在潜水表领域的最新成果，包括多款致敬历史的Luminor庐米诺系列手动上链腕表，以及在材质创新上的突破，如首次亮相的锻造钛合金和含有稀缺铪金属的Afniotech™材质。此外，品牌还展示了将动力储存提升至31天的长动力机芯技术，进一步强调了其产品在极端环境下的可靠性能。

另一边，泰格豪雅（TAG Heuer）同样通过空间设计强调了其与赛车运动的渊源。展厅核心区域陈列了两台赛车：一台是由品牌大使马克斯·维斯塔潘驾驶的甲骨文红牛车队F1赛车；另一台则是影星史蒂夫·麦昆曾在电影《极速狂飙》中驾驶过的保时捷917。