10月23日22时，满载着广州豪进摩托车股份有限公司2000辆摩托车的X79686次海铁联运班列从增城铁路物流园驶出，到达南沙港南站后，再通过海运运往埃及，伊朗等国家。这是增城铁路物流园首次开行至南沙港南站的海铁联运班列，粤港澳大湾区国际贸易再添物流新通道。

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为确保此趟海铁联运班列的顺利开行，广州铁路物流中心根据客户时效性要求高的需求，从提空箱运往厂家、货物进箱、集装箱进站装车、到站换装等环节都制定了详细的运输服务组织方案。

这趟海铁联运班列具有点对点开行、快装快卸快转等运输优势。增城西站制定了有针对性的解决方案，做到车到尽快送、进站立即装、卸后立即交付等措施。同时联合广州港和船运公司采取点对点多联换装快运措施，保障该海铁联运班列能“晚上装、早上到、立即转”。

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广州豪进摩托车股份有限公司相关负责人表示，这是他们首次采用铁路运输。海铁联运时效性强，通过铁路与港口、船运公司的协调联动，优化了作业流程，压缩了作业环节，运输时间比之前节省了5至6天。而且全程物流价格优惠，全程运输费用节省了约20%，一年下来可节省近600万元的物流成本。

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据了解，增城至南沙港海铁联运班列将按照每周2列的频次开行，后续将根据客户需要和市场需求实行动态调整。广州铁路物流中心将借助这条服务粤港澳大湾区外贸经济发展的物流新通道，吸引更多的周边制造企业，为粤港澳大湾区更多实体制造企业物流降本增效提供更优质的服务。

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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 荆翀 通讯员 刘胜昊 从志坤 黄家裕 黄钰容

编辑：彭旋

审核：戴舒婷

监制：赵灯

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