粤西人最怕什么？节假日抢不到回广州的票。 今天上午刷手机，突然发现湛江北到深圳北居然有直！达！车！再看时刻表，全程4小时出头，中间只在白云站停六分钟。我第一反应：铁路系统是不是bug了？点进详情，原来广湛高铁用了一个骚操作——列车在白云站调头。
简单说，就是高铁开到白云站后，先让乘客下车，然后车头变车尾，车尾变车头，继续沿广深铁路往深圳跑。听起来折腾，其实也就多花十来分钟，但好处炸裂：以前湛江去深圳必须先到广州南，再挤三号线去广州东转车，现在睡一觉直接到福田。
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我过年回吴川老家，年年抢广州南到湛江西的票像打仗，今年直接买深圳北到湛江北，反向操作捡漏成功。铁路客服电话告诉我，元旦假期每天加开两对，白云站换乘通道全程电梯，老太太也能轻松走。
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更妙的是，这个调头动作把广湛高铁和广深城际硬是缝成了网。以前粤西和珠三角东岸像隔了条河，现在像在同一个城区转地铁。等2026年广州站改造完，列车不用调头，时间还能再省15分钟，但现在的操作已经够让粤西人偷着乐了。
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说到底，这就是用土办法解决大问题。铁路不是啥高科技魔法，是把每条能用的轨道都榨干到极致。下次谁再说广东高铁只会修不会用，就把白云站调头的视频甩给他——这才叫真正的湾区速度。
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