2025年汽车以旧换新超1150万辆
近日，商务部表示， 2025年，以旧换新相关商品销售额超2.6万亿元，惠及超3.6亿人次。其中，汽车以旧换新超1150万辆。具体来看，在汽车以旧换新中，新能源汽车占比近60%，带动新能源乘用车零售市场份额连续9个月超过50%，其中11月份达59.4%。2025年，报废汽车回收量增长24.5%，实现循环利用钢材约960万吨、铜铝锂等有色金属约130万吨，减少碳排放约2450万吨。
福田启明星产品商丘下线
2025年12月30日，福田汽车启明星产品下线仪式在河南福田智蓝新能源工厂隆重举行。随着福田汽车旗下启明星系列三款纯电轻卡——欧马可Z、奥铃极电、卡文乐途依次驶下生产线，标志着全球首款纯电轻卡专属平台正式实现量产落地。活动现场同步完成1682辆批量订单签约，这一数字不仅印证了市场对启明星产品的强烈信心，更预示着中国新能源商用车产业正从“政策驱动”迈入“市场驱动”的实质性阶段。
作为全球首款纯电轻卡专属平台的颠覆性力作，启明星总研发投入超17亿元，历经市场论证、技术攻坚、平台发布、产品亮相等关键阶段，最终实现能效、智能、安全、尊享、生态五大核心维度的创新突破，精准破解行业“油改电”方案存在的空间小、智能差、续航短等痛点。启明星产品搭载的607公里超长续航、95.7%高效驱动总成、8年或80万公里质保等核心优势，将为用户带来高效、可靠、经济的绿色运输体验，其中百公里可省6.5度电，每年节省费用超6000元。
一汽入股零跑汽车
2025年12月28日，中国一汽与零跑汽车在杭州举行签约仪式，中国一汽全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司（下称“一汽股权”）和一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）分别与零跑汽车签署投资协议和合作协议。
根据协议，一汽股权将以内资股增发方式入股零跑汽车，成为其战略股东，通过资本融合的方式促进两大汽车集团的战略协同；旗新动力将与零跑汽车进一步共享资源，共同推动插电混动、增程等动力总成联合开发及生产协同。根据零跑汽车在港交所发布公告显示，一汽股权已同意以每股人民币50.03元（相当于55.29元港元）的价格认购零跑汽车近7500万股内资股，认购股份总数为74,832,245股，总金额为人民币37.44亿元。筹资款项将按50%、25%、25%比例分别用于研发投入、补充营运资金及一般公司用途、扩大销售及服务网络并增强品牌知名度。
从交易细节看，认购价较协议签署前零跑最后交易日收盘价49.94港元及前五个交易日平均收盘价49.23港元均有溢价。认购完成后，一汽股权持有的内资股占零跑汽车经扩大后总股份14.97亿股的约5.00%，同时占经扩大后内资股总数约3.66亿股的约20.47%，成为重要战略股东，而零跑公众持股量仍保持在45.61%。
首个全车规级无人物流车2026年初上市
2025年12月28日，2025中国新能源无人车生态大会在郑州举行，白犀牛智达（北京）科技有限公司（以下简称“白犀牛”）副总监王瀚基在无人物流车分论坛上透露，全行业首个全车规级无人物流车即将于2026年初上市。
白犀牛，2019年4月正式成立，由前百度自动驾驶团队成员朱磊和百度深度学习研究院创始成员夏添共同创立，是一家L4自动驾驶公司，专注于城市公开道路上的自动驾驶产品和服务。
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