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“2025年，梅赛德斯-奔驰团队交出了不错的成绩单。我们成功启动了史上最大规模的技术和产品攻势。”2月12日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司（以下简称奔驰）发布2025财年业绩报告，董事会主席康林松（Ola Källenius）对全年的经营表现给予肯定。
财报显示，2025财年，奔驰实现营业额1322亿欧元，调整后息税前利润为82亿欧元，工业业务自由现金流达54亿欧元 。尽管受宏观环境波动影响，利润水平较2024年有所回落，但整体业绩仍稳守指引区间，展现出高端豪华品牌在复杂市场中的财务韧性 。
分业务板块看，奔驰乘用车业务在2025财年实现调整后息税前利润48亿欧元，调整后销售利润率为5.0% 。值得注意的是，若剔除关税影响，该利润率为6.1%，处于指引区间内 。与此同时，轻型商务车业务表现出色，连续第四年实现两位数调整后销售利润率（10.2%），调整后息税前利润达17.5亿欧元，在激烈的竞争中保持了健康的盈利水平 。
奔驰方面表示，其资本支出和研发投入在2025年达到峰值，自2026年起将逐步下降。其中，高端豪华及核心豪华车型的投资占比将达车型架构投资总额的70%~80%。而以MB.OS操作系统及驾驶辅助系统为核心的技术体系，将横跨全产品阵容，覆盖各细分市场的燃油与纯电车型。
此外，按照中期目标规划，奔驰乘用车全球销量拟保持在约200万辆水平，其中高端豪华车型销量增长超15%，新能源车型占比翻番，其乘用车业务计划实现8%~10%的调整后销售利润率。
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“梅赛德斯-奔驰正以清晰的战略蓝图与极具竞争力的产品阵容，稳健前行。”康林松强调。目前，奔驰已进入技术与产品的密集落地期，从自研MB.OS架构到全新城区及高速领航辅助驾驶系统的亮相，多项行业领先成果正转化为核心竞争力 。
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