猛将兄/文
根据宁夏本地多家官方媒体报道称，从4月1日起，宁夏城际公交将更名为便民快巴，多条线路票价降低。不过有网友却反映，宁夏城际公交多条线路的票价并未降低，甚至会从4月1日起涨价。
▲各媒体纷纷表示降价
怎么官方媒体发布的都是“降价”，网友反馈的却是“涨价”？
媒体们发布的内容几乎一致，标注来源是：宁夏出行。以城际1号线为例，原票价是16元/人，4月1日起执行的标价是12元/人。按照正常理解，这的确是“降价”了啊。
但猛将兄点开了宁夏出行的购票信息，发现3月31日银川至宁东的票价是10元/人，若是以3月31日和4月1日相比，票价的的确确是上涨了两元。
不仅是银川至宁东的票价上涨了，银川到平罗的票价，也从10元涨到了12元；宁东至灵武的票价，也从4元涨到了6元。
那所谓的原票价16元是怎么回事呢？
原来，这就是一个文字游戏。以银川至宁东为例，在如今的购票页面上，标注着“原价16元”，实际购买价格则是10元。而从4月1日起，实际购买价格则是12元。
所以可以确定无误的是，官方媒体们报道的“降价”，其实是涨价了。
猛将兄也在传统媒体搬砖十几年，也遇到过报道失误、错别字大标题的尴尬。不过如此大面积的、而且是很容易求证的失误，真的是见得不多。
首先，这些报道均出现于3月27日，内容趋于一致，标题也几乎没变，很可能是其中一家媒体转载了“宁夏出行”的内容，当看到执行票价比“原票价”低，于是就直接来了个“降价”的结论并出现在标题之上。但求证的方式很容易啊，打个电话采访一下“宁夏出行”，或者是自己点开小程序对比一下，就能发现其中的“文字游戏”，自然也不会集体中招了。
其次，报道三天时间了，猛将兄也相信肯定有网友留言或者发信息提醒了不少媒体，但鲜见有修改的，可见官方媒体的新媒体账号，大多数时间里也不会去理会网友的留言和信息。过去是开门办报、开门办电视，如今传统媒体式微，似乎慢慢也丢掉了过去的老传统？
如今是新媒体时代，抢发新闻以秒计算，内容同质化现象普遍存在，缺失了求证，少了质疑，没了追问，难免有些让人遗憾。
当然这一次媒体的“集体中招”，和“宁夏出行”在其账号含糊不清的表述也有分不开的关系。
至少在很长一段时间内，“宁夏出行”在表达票价的时候，从未用过“原价”二字，以银川至宁东为例，最早就是票价7元，后来涨至票价10元。
▲最初7元、10元时，宁夏出行就没有16元的描述。
怎么到了要涨到12元的时候，就忽然硬生生来个“原票价16元”？这不就是狙公赋芧，把人当朝三暮四的猴子耍么？
尤其是，当看到媒体们报道“降价”时，也没有做任何的澄清，似乎乐得其见？
有网友推测，票价上涨的原因可能是霍尔木兹海峡，可能是国际油价也上涨了，还有可能是“城际公交”改名“便民快巴”……
但银川的城际公交，按照官方报道，不都是纯电动新能源车辆吗？怎么油价涨了，这纯电新能源的“便民快巴”，也要涨价呢？难不成又换回了油车？
这是一个好选题啊，官媒可别错过啊！
□制作：老彭
□校对：英子 摇摇
□审核：老六 金子
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