▎吉利、上汽、东风、比亚迪、理想等30多家企业组队，专攻汽车“卡脖子”材料问题
4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，由车百创新中心联合近30家整车、零部件、材料企业联合发起的战略新材料创新与应用平台（以下简称“战新平台”）正式启动。
车百会研究院理事长张永伟、吉利控股集团副总裁魏志玲、上汽集团副总裁祖似杰、东风汽车集团战规部副总经理宋汉明、比亚迪新材料有限公司董事长助理张小锐、江汽集团产品规划部部长杨敏、理想汽车高级专家刘俊东、智造未来首席技术官吉学文、PPG全球汽车涂料高级副总裁Alisha Bellezza、立中集团总裁郭军辉、金发科技技术中心常务副总经理丁超、长飞光纤中央研究院副院长王铁军、芯联动力技术副总裁丛茂杰，以及克劳斯玛菲中国、中国盐湖集团、麦格纳、诺贝丽斯、佛瑞亚海拉、科思创、湖北航特、陶氏化学、京瓷、中维化纤、特格高材等发起单位领导代表共同上台为平台启动揭幕。
据介绍，新材料是“十五五”规划中的八大战略性新兴产业之一，发展战略基础材料是响应国家战略的重要行动。为了让战略性突破材料更好地服务于千行百业，产生“瀑布效应”，战略新材料创新与应用平台应运而生。
记者从公告获悉，战略新材料创新与应用平台聚焦新材料与汽车产业深度融合，旨在搭建“整车+零部件+材料+技术+标准+供应链”全链条协同创新体系，以战略材料科技创新驱动汽车产业提质升级，抢占全球科技制高点。
平台以挖掘产业创新需求、推动原创技术突破、加速新材料普及应用为使命，精准对接应用场景、破解技术瓶颈、加快成果转化。平台将聚焦产业研究、行业交流、联合创新、政策与标准创新四大任务，构建产学研用一体化创新生态。
下一步，战略新材料创新与应用平台将持续联动产业链上下游、产学研各方资源，聚焦汽车轻量化、新一代动力电池、下一代汽车技术等核心方向，打通“基础材料研发—中试验证—量产生产—场景应用”完整创新链条，以材料创新赋能中国汽车产业高质量发展，为我国战略性新兴产业壮大注入强劲动力。
▎2026款五菱扬光6.98万起正式上市
4月13日，2026款五菱扬光通过一场高效创富场景挑战直播正式上市，限时一口价6.98万起！
作为新能源轻客标杆车型，五菱扬光已连续24个月蝉联细分市场销冠，本次升级精准聚焦城配司机提升创富效率的核心需求，全新搭载基于五菱"天灵神"技术体系打造的三大商用车专用技术，在维持原售价的基础上，实现"续航加码"、"动力加码"、"智能加码"、"空间大码"的全方位升级。以"只加码，不加价"的诚意助力司机开启高效创富新一程；更用硬核技术定义高效轻客新标准，持续引领行业良性发展。
本次上市推出由封窗版、客车版（含营运版）组成的全场景产品矩阵，共计8款车型，包含330km、340km（宁德时代定制版）与440km等多种续航版本，满足多元创富场景需求。即日起，购买2026款五菱扬光可享受多重上市好礼。具体权益包括：无门槛超级置换5000元或金融贴息3000元（二选一）；支付1000元订金可抵扣3000元购车款；部分车型可享至高3000元现金补贴；提供至高8年或60万公里超长电芯质保；指定车型赠送7kW交流充电桩；此外，上市期间还可限时享受智能选装包升级权益，多重购车权益一步到位。
新车搭载神炼电池商用版——巨能AI电池管理系统，可对电池状态进行全天候实时监护，让电池运行更高效、使用寿命更持久。且经过对整车能耗的系统性优化，实现同等电量下续航里程提升10%，最高可达440Km，大幅拓展单日运营半径，让司机可以从容承接生鲜跨城、长途建材等高价值订单。搭配2C快充，30%充至80%最快仅需15分钟，有效减少运营等待时间，将"跑得远"直接转化为更广阔的"创富地图"。
为进一步提升创富收益，新车还搭载巨力碳化硅后驱系统，该系统采用商用车首发的100kW碳化硅电驱，最高效率可达98%，有效降低每公里电耗成本。经中汽中心测试认证，2026款五菱扬光百公里能耗仅12.72kWh，是商用车行业首个获得一级能效证书的车型。碳化硅后驱系统的运用不仅降低了用车成本，还能提供高达200Nm的峰值扭矩，让车辆承重能力更强，提升单趟载货能力，让每一度电都能跑得更远，每一公里都能挣得更多。
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