大家先看这张图：
2025年的10月4号，特斯拉上海超级工厂一名47b产线组长，向上级领导提议“加强普通员工的工作时间以提升产能”。
本来以为是邀功之举，毕竟是为公司着想，对自己也没啥好处。
结果，特斯拉领导层不吃这一套，认为这是在欺负压榨其他特斯拉员工的行为。
63人组成的领导部门，有63个人投票支持将员工开除。
如何评价特斯拉管理层的做法？
两个字：活该！
本来我就对特斯拉、马斯克比较喜欢，听到这件事情，更加喜欢老马跟特斯拉了。
你可以不喜欢特斯拉，但你不可否认，在对员工这一块，和其他外企一样，特斯拉是相当有良心。
这是有心的网友做了一个对比，和某电车品牌相比较：
无论是工资，还有其他社会福利，其他住宿条件，都是相当的优秀。
2024年，马斯克在参观上海特斯拉工厂听取管理层的汇报之后，曾经在媒体上发文呼吁：中国人要善待自己的同胞。
意思是希望中国的高管能对员工好一点。
在2019年，上海超级工厂筹建阶段，马斯克曾希望为一线员工提供每月1万元的底薪。
结果遭到了公司内部的管理层以及其他部分国内车企的反对。
反对的理由也很奇葩：
过高的起薪会破坏行业的规则，提高整体人力成本，引发人才过度流向特斯拉，让其他车企难以竞争。
最终，马斯克选择了妥协，底薪最终调整到了5500元。
不过老马通过增加其他福利，来弥补基本工资的降低，比如全年发放17薪。以至于普通员工增加收入大概至15万人民币。
还有个特别的福利：如果员工的家人生了重病，特斯拉同样会管到底。
很多国内的企业，特别喜欢强调一个观点，公司的底子比较薄，需要员工进行奉献，所谓的奉献，也就是牺牲自己的福利待遇，来让公司站稳脚跟。
等到公司成长为行业的佼佼者，成为了巨无霸，员工的日子就好过了。
话说真的如此吗？
其实这就是一个分蛋糕的问题。
这些老板，就是强调把蛋糕做大，继而再分配给员工。
问题在于，国内某些的新能源汽车以及零配件供应商，具体名字我就不提了，反正是东南沿海某企业。
已经是世界第一的存在了！
可是，一线员工在薪资福利方面，并没有由于公司变得更大，而更加提高。
形成鲜明对比的是，在河南三线小城许昌，于东来的胖东来。
普通员工年薪10万，保安保洁月薪9000，在胖东来干的时间长了，资深员工能拿到15000。
年休30天带薪年假，以及10天不开心假。
核心理念是自由与爱，先让员工过得幸福，再让顾客幸福。
更加奉行坚决不内卷！
把员工当人看，居然能活得下来？而且胖东来凭借13家门店，硬生生变成一个4a级的景区。
说明，你把员工当人看，你也能活得下来！
有那时间，多多提高员工的福利与待遇吧！
一个员工不幸福的公司企业，它的产品会好了？
一开始要求你做各种牺牲和贡献的，等到蛋糕做大了，老板就会突然转性，愿意把蛋糕切给员工？
几乎是不可能的。
（全文完）
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