编辑:四季

现在的佛山,交通利好不断,牛夫人秒变小甜甜的既视感。

就在5月14日,广州地铁集团面向媒体开放试乘广佛南环。

很明显,广佛南环今年开通,板上钉钉。

广佛南环于2011年正式立项,2013年9月开工建设,2019年9月完成铺轨,2019年底全线建成。

往后三四年的时间,一直说要开通,一直没成功。到了2024年,终于看到了99%的希望。

虽然还是“十年修得一铁”,但在佛山楼市新政“13条”的诚意满满之下,广佛南环的到来,对区域板块无疑是锦上添花。

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今天我们就好好唠一唠。

01

黄金动脉一环,最高速度200km/h

广佛南环的强,是基于广佛环线之上。

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这条含金量极高的跨城交通大动脉,所经之处皆是广佛价值高地。

比如广州南站、佛山西站、广州北站、白云机场四大交通枢纽中心,又比如琶洲、金融城、智慧城等高新产业聚集地。

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早期的广佛线,把佛山千灯湖拉进广州主城区,现在的广佛环线,直接把佛山拉进广州产业核心腹地。

而且线路的设计速度最高达200km/h,比大部分运营地铁线路高出2-3倍,和动车速度有得一拼,真正的贴地飞行。

所以说,只要广佛环线全线开通,广佛同城的融合度只会更高。

即将开通的广佛南环起点设置在佛山西站,沿途有张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站,止于广州南站,线路全长35公里。

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开通后,从顺德北站到广州南站仅约10分钟;佛山西到广州南无需搭乘动车,最快20分钟也能到达。

不仅如此,广佛南环开通后,将与佛肇城际(佛山西站—肇庆站,已经开通)、佛莞城际(广州南-东莞西,即将开通)、莞惠城际(东莞西站—小金口站,已经开通)首末相连,实现四线贯通运营。

形成一条全长258公里、横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5个城市,实现大湾区1小时通勤圈。

看,四线贯通长这样子↓↓↓↓

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广佛南环的地位,不言而喻了。

02

哪里的业主最开心?

广佛南环的开通,最直接收益的,应该是佛山新城、佛山西站、张槎、陈村、北滘板块的居民。对谁最利好?对谁又不痛不痒的?

淘房君认为排在第一的,是张槎。大家是不是没有想到?

从现有及在建的轨交来看,张槎手握三轨道交汇。除了已经通车的2号线,板块内还有4号线(在建)和广佛南环(即将开通)

想要乘坐高铁,要么驾车去到佛山西站,要么搭乘50分钟的地铁到南站,总之不是费钱就是费时。

广佛南环通车后,1站佛山西,4站广州南,抢得哪里的票往哪里走。

周边有城发悦城峯境、大华紫樾府、旭辉恒基铂士湾等,均价1.6万/㎡起。

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2024年纯新盘东建天赋龙湾计划首开推1、2、7栋,主打97-115-124-139㎡三四房。

第二是佛山新城。

佛山新城是线路范围内地铁密度最高的,广佛线、3号线、广佛环线、28号线(规划中)。

广佛南环开通后,去到南站也就10来分钟。当年销售对客户所吹的大饼,总算准备兑现了。

以前我们就曾说过,佛山新城是睡城,人流量有限,商业起不来。

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但佛山新城有一个优势,是佛山所有地方都比不了,就是每个月一茬茬的演唱会。

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直通南站后,交通方便了,能撬动更多的外地消费者来佛山新城。

人流进来,城市发大财。很是希望看到佛山新城这一幕,一个睡城的逆袭。

目前佛山新城在售盘主要分布在西部和南部。

怡翠晋盛现房在售,最靠近地铁。

华发滨江府时不时推出特价房源,目前主推14-15栋,面积段涵盖89-129㎡,整体售价约1.5-1.6万/㎡。

南部的首开平湖如院,总价低至159万起。

佛山新城的主流客户都是本地人,希望交通的利好可以带来广州客的外溢。

第三是佛山西站。

佛山西站是广州都市圈“五主三辅”铁路枢纽中的主站之一,但到目前为止,还未有一条地铁开至。

广佛南环是第一条。

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佛山西

佛山西站周边3公里内在售项目有中恒海晖城、广佛新世界等,均价1.5万/㎡。

中恒海晖城单价在9500元-14500元/㎡。广佛新世界有约100-180㎡墅区洋房,约160-180㎡叠墅产品,还算丰俭由人吧。

第四是陈村北滘。

淘房君认为,广佛南环对陈村北滘的加持不如前面的三个板块。

曾经的陈村,因为一线临广的优势,四轨交汇+广佛环线,收割了一波广州客,如今房价回到四年前,最低也只需1.45万/㎡。

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陈村

去年番禺放开限购后,陈村更是难上加难。

现在置入陈村的人,绝对不会是因为地铁,而是因为笋盘。

北滘同样临广,和陈村同样的遭遇。

有项目曾经最贵接近3万/㎡,如今推出工抵房,单价1.7/㎡,堪称市场一大杀器。还有一项目,215万任选四房。(具体项目添加淘房君咨询)

都在拼刺刀。

但北滘比陈村好一些是北滘的产业很强。有产业就有希望。

现在的佛山,有房就可以入户了,就算是买期房,只要能提供购房合同及契税完税证明也可入户。

大家入手时一定要注意确定性,可别入户几年了,房子还不能入住。

其实还有人说,广佛环线,目前才准备开通南环,还是存在一个大bug:

东环不通,广佛环线无法发挥线路最大价值。

不过按照当前进度来看,广佛东环持续推进中,已经完成全线93%的土建工程,建成通车指日可待。

如果想在未来享受广佛环线的利好,大家不妨趁着现在佛山市场的底部,淘笋出手。

谨记,买对房少走弯路,买对时间创造价值。