中山市位于珠江口西岸地区,是珠三角地区城镇化程度较高的城市,特别是中山市的行政区划方式,并没有区县级别,只有镇街类型,城市管理很特别。

中山市在经历数十年改革开放的高速经济发展后,不少的土地都被开发利用起来,在不少的镇街建成区面积占比很大,譬如南头镇、小榄镇等。

打开网易新闻 查看精彩图片

中山市位置很好

按照城市发展中看到,不少城市都有很重要的中轴线城市干线公路,譬如江门市的江门大道就非常厉害,真正城市的干线公路

对于中山来说,哪条道路能够成为中山的城市干线公路呢?

城镇化程度很高的中山市!

中山市的城镇化人口程度很高,按照数据统计超过80%,虽然建成区面积并没有非常大,但是处于中山北部、西北部、中部、南部、东部等众多区域,都已经有非常成熟的城镇地区,对于划出地方建设干线公路较难。

打开网易新闻 查看精彩图片

中山市城镇化程度较高

目前对于中山来说,建设南北走向的干线公路,可能只能考虑对现有的交通公路进行升级改造。

中山市南北走向干线公路最佳方案:三角快线+起湾道快速化+坦洲快线!

对于中山市的城镇化程度的情况来说,中山南北走向的干线公路,排除了广珠西线高速中山段、中山东环高速、中山西环高速、广澳高速中山段等多条高速公路之外,剩下的应该就只有三条线路:西线的105国道中山段、东线的民众快线连接逸仙路,还有就是我觉得最为合适的三角快线+起湾道快速化+坦洲快线!

打开网易新闻 查看精彩图片

中山市干线公路网图

三角快线+起湾道快速化+坦洲快线,这个组合非常不错,对于中山来说,需要一条南北走向,并且能够串联中山核心主城区,那当然就是这个最合适。

三角快线作为中山第一条的高规格干线公路,造福沿线市民,解决了不少三角镇及周边镇街往来城区的通道。

坦洲快线是中山市下极大成本建设的更高规格干线公路,当年虽然有不少质疑声音,但是建成后,这条道路连接中山城区和南部镇街,特别是三乡镇和坦洲镇能够更加紧密与中山城区相连,归属感更强。

不过在这个组合来看,比较困难的应该是起湾道快速化,之前公示了设计方案,但是之后两年多时间没有太多消息,不清楚进度如何?

对此大家怎么看?欢迎评论留言交流。