45年前走进军营
刘钢
在那冬意最浓的时候，也是进入数九寒冬时，我们这87名遵义市的名城青年，迎着西北寒风，经过连续15天的火车和汽车运行，终于在1979年12月23日晚上，走进了新兵军营，那是新疆南疆极其偏远的地方，和田红旗公社三区雷达团新兵连。
这15天的行车分别是7天7夜的列车行驶，从遵义南宫山火车站，坐到新疆吐鲁番的大河沿下的列车，随后连续8天的汽车运行，在列车上还好过些，因为我们87人坐的两节闷罐车箱，我们可以在车箱里打地铺夜晚休息，汽车是空九军军部汽车营的4台，解放CA10B蓬车运的我们87人，还有接兵的7个干部两个班长9人。
接兵的他们分别连长席小东，甘肃入伍的，指导员陆端池，湖北入伍的，副指导员秦昌锁，陕西入伍的，一排长姓苏，不知名字和入伍地，二排长石月晧，山西73年入伍的，军医董医生，江西71年入伍的，事务长汪福生，江西71年入伍的，班长路世恒甘肃75年入伍的，班长陈拥军河南禹州77年入伍的。
我们这些热血青年，响应国家号召应征报名当兵，到军营去摔打锤练，当时我们都延安路街道办事处的1，2，3，8居的71人，万里路街道办事处1居的6人是张琪，张鸿义，呙新胜，谭选义，潘义杰，王志坚，南关公社的10人是，陈治国，伍开忠，奕忠明，彭斌，黄明德，张玉帮，赵建国，王孝贵，赵义泉，胡鉴林知青，我们这87人都是当年和上一年的初高中毕业生及知青。
4台车坐了我们这90多人，车上还装有接兵干部在地方上购买的一些东西，每台车我们就坐成4排，每一个都是脚插脚的，没有一点空余空位，基本上是坐上车就固定动不了，挤的很紧，大家都是穿的冬装，外加身上穿一件皮大衣，坐上几个小时的车真是难受，从吐鲁番的大河沿坐到和田，这8天就每天如此的坐到兵站休息
最后一天还差几十公里的车程时，还有一台车在半路上发动机曲轴瓦烧了，就不能起动，将这车上的人分给另外的车来运，正好这时有一台开往和田去的客车还空了十来个坐位，接兵干部就叫陆班长带着我们十个新兵坐上去到和田客车站，在走到团部去，然后团汽车连又派车将这10人运到新兵连，团部离新兵连有十公里的车程，我也在这10人之内，将剩下的人分去给另外三台车，把四台车东西调配下，并将坏车用铁三角拉车架拉着前行，这样行进速度就更慢了些，所以我87人全到新兵连就天都黑了。
来到新连炊事班将饭菜给我们重新加热，今天的菜炖羊肉，主食是馒头，吃完晚饭后就叫我抓紧时间洗漱，因连队的熄灯号早已吹过了，我们这批兵还有新疆麦盖提县的25人，湖北襄阳有100多点人，新疆兵他们比我们早到十多天先到新兵连。
我们新兵连分成6个排，我们遵义兵分为一，二排，另外一个班，我在二排4班，有12人铺位是：江信良，雷东，宁书云，徐明亮，税清平，张玉帮，周文泉，刘钢，王爱保，丁明，林虎，罗顺强，老兵班长是78湖南新宁县入伍的，昆仑山管理营二连二支部的报务员肖时伟，另外分一个班到三排去为9班，三排是麦盖提县的为7，8两个班，新疆兵有两个分到了湖北兵的排里了，遵义兵有三个陈治国，伍开忠，奕忠明，分在7班和麦盖提县的一个班，
到了新兵连休整了两天后，我们这两百多新兵就开始进行新兵的队列，射击，投弹训练和三大条令的学习，即内务条令，纪律条令，队列条令，我们将在新兵连进行为期二个月的新兵训练，要把我们从一个地方青年转变成为一个军人，这一切都得严格的纪律，刻艰的的训练，一切言行举止，一切都得按条令条例来要求，要做到令行禁止。
在新兵训练在约40多天的一天下午，团长郑明星这天就在训练场给我们颁发领章帽徽仪式讲话，随后由各班长领回，分发给我们，当时是三点红（帽徽是红五星，红领章）领章需要针线来缝在衣领上，这是我们盼望已久的愿望，今天终于到来了，心里十分高兴，我们也是真正军人了。
两个月的新兵基础训练结束后，1980年2月29日上午我们200多名新兵打好背包，列队在训练场听候军务股长徐鹏怀宣布分配，我们班这12个人的分配，刘钢，林虎，罗顺强就留在新兵连继续进行新雷达操纵员训练，雷东，宁书云留在新兵连进行无线电报务员训练，王爱保分到阿克苏管理营营部当通信员，丁明分到昆仑山管理营阿里狮泉河七连二支部当警卫员，江信良在分兵宣布是留在新兵连学无线电报务，随后下来连里给他改分到，墨玉县十连当记录员，就离开了新兵连，周文泉，张玉帮，税清平，徐明亮4人分到团指挥连当标报记，老兵班长肖时伟回日土二连二支部当他的无钱电报务员，这时昆仑山管理营各连二支部，还在和田留守处休整，要每年6月底才上昆仑山去换防，昆仑山留守处和新兵连在同一个围墙大院内，就这样结束我们的新兵生活了。
（注：本文插图均由作者提供）
作者简介：
刘钢：贵州省遵义市，1979年12月入伍，担任空军雷达兵操纵员，曾在新疆和田、喀什、西藏阿里服役，1983年底复员，安置在贵州省遵义煤矿工作至2020年2月退休。
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