公路路面病害分析及含砂雾封层养护策略|公路|养护策略|封层|抗滑|病害分析|砂雾

工程概况

某公路是连接两地的重要通道，在区域交通中具有重要意义。路面调查报告显示，其承载能力总体良好，破损程度较轻。然而，由于运营时间较长，局部路面出现老化现象，主要表现为沥青膜剥落，这在一定程度上影响了路面的耐久性与整体性。经深入分析病害特点，确定采用预防性养护措施。经过多方专业研讨，最终选定含砂雾封层养护技术进行施工，期望借此恢复路面性能，保障公路安全畅通运行。

路面状况检测分析

经现场勘查得知，该路段为双向四车道，试验段长度为 1000 米。为精准确定养护技术方案，对路面构造深度、渗水系数等进行检测与评价分析。

1、构造深度

在试验段构造深度检测过程中，科学选取 4 个具有代表性的检测点，对 4 个车道分别进行构造深度检测。检测结果表明，所有检测点的构造深度处于 0.27 - 0.42mm 之间，数据较为均匀。进一步分析发现，无论上行还是下行方向，1 车道的构造深度均小于 2 车道。这可能是由于 1 车道交通流量较大、车辆行驶轨迹相对集中，导致路面磨损更为严重。此差异将作为后续养护施工的重点考量因素，需据此制定针对性方案，以保障施工的精准性与有效性，提升路面整体质量，增强行车安全舒适性，使公路更好地服务于大众出行与区域经济发展。

2、抗滑摆值

为精确评估路面抗滑能力，选取抗滑摆值作为关键检测指标。在路段中精心挑选 4 个检测点，针对 4 个车道逐一进行抗滑摆值检测。检测数据显示，上下行 1 车道的抗滑摆值均超过 60BPN，部分区域峰值可达 70BPN，能够有效保障车辆行驶稳定性。相比之下，2 车道的抗滑摆值相对较低，在潮湿或特殊路况下易引发安全隐患，因此亟需实施预防性养护施工以提升其抗滑性能。