近期，一位网友在人民网地方领导留言板留言反映：“仁寿县地处成都正南方向，人口一百多万，为四川重要及古老的县份，与成都交往密切，两地人流量非常大，但是至今仁寿县城未通高铁或者客运普铁，限制了仁寿的经济发展和两地来往的不便，现在成都到眉山正在修建市域铁路s5线，途经仁寿的视高黑龙潭等直达眉山市区。

因眉山市区已有成绵乐高铁也是眉山到成都的首选线路，可以预见s5成眉线未来的客流量不大会影响s5线路的运营，因此强烈建议修建s5仁寿支线，从黑龙潭站延伸20多公里就可以到达仁寿县城，第一可以促进仁寿经济的发展，其二将会大大提升该线路的客流量，使该线路能长期有效运营，其三仁寿马拉松等已成为有国际影响力的赛事，方便国际国内选手到达仁寿”的问题。

四川省发展和改革委员会对网友反映的问题回复如下。

2021年11月，国家发展改革委印发了《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕1788号），其中规划明确建设的市域（郊）铁路成都至眉山线主要连接成都天府新区总部商务区、文创城片区及眉山视高片区、黑龙滩片区、岷东新区、东坡区，仁寿支线未纳入国家规划。

因市域郊铁路为地方投资建设项目，下一步，我们将统筹考虑成都都市圈轨道网、公路网规划建设情况，指导眉山市根据国家关于规划建设市域（郊）铁路的有关规定，综合城市财政承受能力、项目功能定位、客流预测与需求、沿线综合开发、国土空间规划衔接等因素，深入论证仁寿支线建设的必要性和可行性，让轨道交通更好支撑成德眉资同城化发展。

来源：人民网地方领导留言板