谁能想到，一场本该避免的惨剧，会毁在几块围栏、一个警示牌上？
2025年12月13日13时许，广东江门鹤山古劳镇的西江水面，永远记下了那个悲痛的瞬间。
来自广州的一家五口驾车游玩时，误入某在建大桥的施工临时便道，车辆径直坠入江中，4名成年人和1名儿童全部遇难，无一生还。
直到12月25日，这起惨剧才密集出现在公众视野中，距离事发已过去12天。
网友翻出最早的爆料帖，发现有当地村民14日就隐晦提及“丽水江边出事了，一车五人没了”，却迟迟没得到官方通报和媒体跟进。
而随着报道曝光，更扎心的细节浮出水面。
涉事施工点是总投资130.63亿元的广东省重点项目。
南海至新会高速公路西江特大桥，事发便道从2025年4月投入使用，大半年时间里，既没有安全围栏、阻拦设施，也没有任何警示标识，与公共道路衔接处模糊不清，驾驶员根本无法区分。
“这条路天天过，我们早就担心会出事！”
镇上开小卖部的劳姓阿伯说，施工通道管控松散，村民、路人随意进出是常事，大家私下里多次议论“万一有人走错路掉下去咋办”，可没人想到，担忧会变成血淋淋的现实。
事发当天傍晚，遇难家庭驾车途经该区域，正是因为没有任何安全提示和物理隔离，才不慎驶入夺命通道。
救援人员次日打捞起车辆时，车内5人已无生命体征，原本的阖家出游，最终变成天人永隔。
事故发生后，施工方才匆匆用水马和封胶纸对通道进行双层封闭。
有网友晒出对比图。
事发前的便道光秃秃一片，连最基本的防撞桶都没有，事发后的封闭措施，让人耐人寻味。
大多数网友怒批施工方。
130亿的项目，差那点钱装围栏、放警示牌？
有网友扒出关键细节。
正规施工便道必须设置三重防护。
警示标识、物理隔离、专人值守，这里啥都没有，不是疏忽，是故意省钱！
还有人共情家属。
一家人开开心心去玩，却因为别人的不作为丧命，换谁能接受？必须严惩责任人！
不少网友还质疑报道延迟，为啥过了12天才报道？是不是想压下来？公众有权知道真相！
但也有少数网友提出不同看法。
司机是不是没仔细看路？作为驾驶员，也该注意路况，还有人说导航没提醒吗？可能是导航没更新施工信息。
这话立马被怼回去。
黑灯瞎火的，没有任何提示，谁能想到好好的路突然是施工便道？
有熟悉基建的网友认为。
施工区域的安全责任主体是施工方，不是司机！就算司机再小心，也防不住隐形陷阱。
支持施工方全责的网友说，当地村民早预警了还不整改，这是明知故犯。
持不同意见的人则认为多方都有责任。
江门这起悲剧，从来不是孤例。
2025年5月，广东东莞一辆小车冲出无有效防护的高架桥，5人全部遇难，事发路段四车道突然变三车道，却无明显警示。
为啥130亿的重点项目，会连基础防护都省？
业内人士爆料，很多施工方为了赶工期、降成本，会刻意简化临时设施的安全措施，觉得没人会那么倒霉，可一旦出事，就是人命关天的大事。
而12天的报道延迟，更让公众的信任打了折扣。
有网友质疑如果不是村民爆料发酵，是不是就不了了之？
媒体的及时报道，本是监督公共安全的重要力量，可延迟的报道，却让安全漏洞失去了及早曝光、及时整改的机会。
如今，虽表示正协调赔付、加紧调查，但对报道延迟的原因、前期监管为何缺位等关键问题，仍未给出明确回应。
五条生命的逝去，给所有人敲了警钟。
基建工程的安全，从来没有临时之说。
一块围栏、一个警示牌，看似微不足道，却能挡住致命风险。
一次及时的整改、一次严格的监管，就能避免一场悲剧。
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