越南高铁8天就黄了，其实是演戏演砸了？
谁能想到，折腾了二十年的越南南北高铁，刚跟德国西门子高调签约，仅仅八天就彻底黄了，这哪儿是搞基建，分明就是一场精心策划的地缘博弈大戏，可惜唯一的观众没入场，最后把自己演成了国际笑柄。
要不说这场戏演得够逼真，主角配角一个不少，越南的Vingroup亲自下场，专门成立子公司扛大旗，还硬生生拉来德国西门子站台撑场面。
签约仪式搞得锣鼓喧天，越南媒体更是集体高潮，把这事儿吹成“越南工业崛起的里程碑”、“打破技术垄断的关键一步”，不明真相的还真以为越南要一飞冲天了。
可戏终究是戏，演不下去就得草草收场，12月17号刚签完约，25号就急吼吼地宣布撤资，理由说得冠冕堂皇，美其名曰“集中资源发展其他项目”。
明眼人一眼就能看穿，这哪里是战略调整，分明是这场博弈大戏的目标“观众”没上钩，继续演下去不仅捞不到好处，还得砸进去更多本钱，只能急刹车认怂。
大家不妨琢磨琢磨，越南费这么大劲演这出戏，到底想给谁看，核心无非是搞地缘投机，一边想借西门子的欧洲背景向西方表忠心要援助，一边想拿这个“香饽饽”项目向其他大国施压要好处。
说白了，就是想通过一场虚假的基建合作，在大国博弈中左右逢源捞实惠，算盘打得比谁都精。
可越南忘了，大国博弈从来不是靠演戏就能蒙混过关的，那些真正的大国心里门儿清，谁是真心搞合作，谁是拿项目当筹码。
越南本想靠这场高调签约的戏码吸引关注、撬动利益，没成想人家根本不接招，既没得到西方的实质性援助，也没从其他大国那里捞到好处，这场独角戏自然没法往下演。
更可笑的是，越南连基本的底气都没有就敢登台演戏，要知道，高铁项目是实打实的硬骨头，需要海量资金、成熟技术和完善的工业体系支撑。
越南自身工业基础薄弱，连普通铁路都没完全理顺，就敢吹嘘“自主高铁梦”，拉来西门子也只是借个名头撑场面，根本没有能力支撑项目落地，撤资不过是迟早的事。
那些真正搞基建的国家，哪一个不是脚踏实地稳步推进，中国高铁从引进消化到自主创新，用了十几年时间深耕细作，才成就全球领先的地位，欧洲各国的高铁项目，也是基于自身工业实力循序渐进。
越南倒好，想靠一场虚假的签约仪式走捷径，搞地缘投机，最后栽跟头完全是咎由自取。
这场8天就黄的高铁闹剧，也彻底暴露了越南外交和发展的浮躁心态，这些年，越南总想在大国之间搞平衡投机，不愿踏实搞产业升级，总想着靠耍小聪明、演大戏捞好处。
可国际社会从来不是戏台，没有实打实的实力做支撑，再逼真的戏也只能是昙花一现，最终只会落得投机不成、信誉尽失的下场。
说到底，越南高铁的黄，不是偶然而是必然，一场只重形式不重实质的地缘博弈闹剧，从一开始就注定了失败的结局。
这也给所有想靠投机取巧发展的国家提了个醒：发展从来没有捷径，外交也不是演戏，只有脚踏实地提升自身实力，真诚开展合作，才能走得长远。
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