在招远的城市路网里，“断头路”始终是绕不开的民生话题。它们像城市交通的“梗阻点”，不仅牵绊着市民的日常出行，也制约着区域发展的活力。而作为城市中轴线的天府路，其北段打通问题时常引发热议，牵挂着无数招远人的出行心。
今年8月，市民@山顶的风 发布的一段天府路北首视频，再次将这个话题推上风口浪尖：“招远中轴线天府路，还有打通的希望吗？”
▲视频拍摄：山顶的风
视频里，天府路北首自玲珑路至横掌路的两公里路段，被横掌崔家、滕家村及周边工厂硬生生阻断，形成了一段尴尬的“肠梗阻”地带。有市民直言，这两个村庄的拆迁成本颇高，或许是道路打通的最大阻碍。
@悬壶济世 的吐槽道出了不少车主的心声：“每次驾车去蓬莱机场，都得向东绕行龙青304省道轮胎东门，往返多跑十里地，心里不知是啥滋味！” 绕行的奔波与无奈，成了常走这条线市民的共同困扰。
▲视频截图：山顶的风
@招远市招财黄金珠宝行 给出了自己的判断：“北面打通的可能性不大，南边肯定是要通的，那边有新高速入口。” 而@清风车影 的观点则更为悲观：“没有希望了，如果房地产再次红火还有可能，借着拆迁的机会打通，恐怕以后几十年都没有希望了。” 同时他也点出了招远交通优化的关键：“招远最应该打通的就是天府路北通国大路，初山路打通针织厂通西外环，那样招远的交通能改善不少。”
还有网友将目光投向其他断头路，@做个好人 表示：“晨钟路才是最应该打通的，南关东不团结拆迁失败，现在就在金地华庭眼皮底下，出行太不方便。” 不难看出，断头路的打通，早已是全体招远人的共同期盼。
一边是市民的热切期盼，一边是现实的重重阻碍，天府路到底还有没有打通的希望？官方给出了明确答复。
早在2019年8月，招远市自然资源和规划局在对李宝通代表的答复中就提到，天府路北端至鑫汇路段在城市总体规划路网上已贯通，所处位置的滕家村已列入市棚改计划，规划方案也已上会通过。该路段打通后，既能分流玲珑路、天府路的巨大车流，缓解汽车站周边的交通压力，又能方便鑫汇路周边居民出行和物流运输，对区域经济发展大有裨益。
而最新的官方回应来自2024年6月招远市住建局对刘美翠委员的答复，其中明确了天府路北段（玲珑路—金轮路）的基本情况：全长约1950米，主路面宽30米，建设内容涵盖路基、路面、排水排污等。但核心难题依然存在——因涉及土地指标和横掌滕家、崔家等两个村部分民房拆迁，需结合旧村改造同步实施，目前暂不具备建设条件。
值得欣慰的是，住建局也表示，将积极对接自然资源和规划部门，加速推进该路段及初山路西段的征地手续办理，同时先行启动地上附着物征收补偿工作。这意味着，相关部门并未搁置此事，而是在稳步推进前期工作。
事实上，近年来招远一直在持续推进城市基础设施建设和路网优化。2025年，招远启动了多项道路管网改造工程，包括金源路（温泉路—初山路）老旧排水管网提升改造，以及晨钟路、天府小区东路的污水管路并网改造等。这些工程虽不是直接打通断头路，但都在为城市路网的完善筑牢基础，也让市民看到了城市更新的决心。
▲视频截图：山顶的风
断头路的打通，从来都不是一蹴而就的易事，它需要平衡拆迁安置、土地指标、资金投入等多重因素，既要破解交通困局，也要保障民生权益。从官方答复来看，天府路北段的打通并非“无解”，只是需要等待旧村改造的合适契机，需要时间去推进各项前期工作。
对于招远人来说，期盼的不仅是一条路的贯通，更是出行的便捷、城市的发展。我们不妨多一些耐心，期待相关部门能早日攻克难题，让天府路这条城市中轴线真正贯通南北，让“断头路”变成“民心路”“发展路”。
关于天府路打通，你有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
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